加速“抢锂”！上下游企业纷纷入局，“一锂难求”的时代又来了？

蔚来汽车涉足锂矿，拟5500万元战略投资澳洲绿翼资源，成为国内“造车新势力”里率先涉足矿山的车企。

当地时间9月25日，澳大利亚锂矿商绿翼资源（Greenwing Resources，ASX：GW1）公告称，公司与蔚来汽车达成战略融资协议，以推进阿根廷卡塔马卡省圣豪尔赫（San Jorge）盐湖锂项目的勘探计划，并使蔚来成为公司的潜在合资企业和承购伙伴。

根据交易条款内容，蔚来汽车此次对Greenwing的投资分为两部分。一是蔚来汽车将支付1200万澳元（约合5544万元），认购 Greenwing 配售的2181.8万股股票，价格为每股0.55澳元。配售完成后，蔚来将持有绿翼资源约12.2%的股权，并有权提名董事会成员。

二是蔚来汽车还有机会一年内以4000-8000万美元之间（约2.86-5.73亿元）增购Greenwing子公司安第斯锂业（Andes Litio ）20%至40%的已发行股本的认购期权。根据协议，Greenwing将向蔚来出具一份关于圣豪尔赫盐湖锂项目的详细说明书，蔚来可在一年之内行使期权。按照最高行使期权的价格计算，蔚来在Greenwing上的投资将超过6亿元。

绿翼资源是澳大利亚上市矿企，在阿根廷、马达加斯加两地拥有三个锂项目。

据悉，此次合作推进的阿根廷圣豪尔赫盐湖锂项目位于南美锂三角南部，探矿权面积360平方公里，与紫金矿业建设中的3Q盐湖锂项目相距不远。圣豪尔赫项目取样34件，分析结果高至285mg/L锂，已开展瞬变电磁法物探，计划在9-10月间进行初步钻探。此外，绿翼还在马达加斯加拥有硬岩锂矿和石墨矿勘探项目。

据公告称，此次配售所得款项的至少80%将用于圣豪尔赫盐湖锂项目，剩余款项将用于一般营运资金用途和拟议交易成本。

车企入局抢矿主要原因在于上游原材料价格猛涨，造车成本显著增加。进行原材料布局，有助于造车企业压缩成本，稳定生产。

最新数据显示，今年3月，电池级碳酸锂价格曾一度突破50万元/吨，后续虽有所回落，但受下游需求旺盛等因素影响，近期锂盐价格有所“抬头”。9月27日，部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨3500元/吨，均价报51.5万元/吨。

值得一提的是，在锂盐价格居高不下的情况下，除下游企业外，上游企业也在锂资源布局方面频频出手。

9月26日晚，A股锂业双雄之一的赣锋锂业一连披露多份公告，其中涉及两项增资。其一为9.62亿美元（约合64亿元人民币）对子公司赣锋国际增资。而在2个月前，赣锋锂业曾宣布通过赣锋国际收购位于阿根廷两处锂盐湖资产，碳酸锂当量达1106万吨，其对价正好为此次增资金额9.62亿美元。

另一项拟对江西领能锂业有限公司增资3亿元，而该公司目前已有1万吨碳酸锂产能投产。

今年7月11日，赣锋锂业曾披露，拟通过赣锋国际拟收购Lithea公司100%股份，收购总对价不超过9.62亿美元，此次赣锋锂业对赣锋国际的增资金额恰好与之一致。市场普遍预计，此次增资目的即为上述收购。这也是赣锋锂业迄今为止最大一笔收购交易。

据了解，Lithea公司主要从事收购、勘探及开发锂矿业权，主要资产包括位于阿根廷萨尔塔省的两处锂盐湖资产Pozuelos和Pastos Grandes。其主要产品为含锂盐湖卤水生产的碳酸锂，测算碳酸锂当量达1106万吨。一期规划年产能3万吨，并可扩建至5万吨。

如果按照1GWh动力电池消耗500吨电池级碳酸锂计算，两处锂盐湖可以满足22120GHh动力电池生产。

值得注意的是，这家锂业巨头还公布，计划成立赣锋阿根廷公益基金会，并以赣锋阿根廷公益基金会的名义，对公司阿根廷业务所在社区实施捐赠计划，捐赠金额不超过50万美元。此举也被视作为上述收购“开路”。

目前，赣锋锂业锂矿资源分别位于澳大利亚、阿根廷、爱尔兰、墨西哥、马里和国内青海、江西等地。阿根廷为全球锂资源储量最大的国家之一，拥有巨量盐湖资源。赣锋锂业此前已在阿根廷投资了Mariana、Cauchari-Olaroz等多处盐湖资源。

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