据生意社最新数据，截至11月16日，电池级碳酸锂国内混合均价60.4万元/吨，突破60万元/吨的整数关口，持续创历史高点。而且据业内人士透露，碳酸锂散单，已经出现65万元/吨的报价。
随着冬季来临，盐湖的产能也将受到冲击，按照以往惯例，盐湖第四季度生产效率相对第三季度会下降约15%。以2020年的数据，冬季盐湖减产对市场整体供应量影响为5%左右，下游需求持续增量，市场供应减少，锂价继续向上突破已是大概率事件。
以今年前三季度的经营情况为例，“锂业双雄” 赣锋锂业和天齐锂业业绩基本相同，平均营业收入在250亿元左右，净利润约150亿元左右，天齐锂业因为锂矿自给率高，利润率要好于天齐锂业。
但与刚刚荣登新能源汽车销售之王的比亚迪对比，2022年前三季度“锂业双雄”平均营收规模仅为比亚迪的9.3%，但净利润却是后者的1.6倍，净利润率约是后者的15倍。
去年年初，电池级碳酸锂均价仅5-6万元/吨，之后开启上涨通道，去年10月中旬站上20万元/吨大关，今年初站稳30万元/吨，随后一路突破，如今即将站上60万元/每吨关口，价格己较去年初上涨约十倍。
按照一辆家用电动车大概需要30-50kg碳酸锂计算，这轮凶猛的涨价潮意味着一辆车的电池成本将陡增上万元。在消费低迷之际，整车厂商很难将成本的激增转嫁给消费者，利润率自然要被不断压缩。
锂资源-正极材料-动力电池-整车厂，整个锂电产业链，有矿的赚的盆满钵满，没矿的只能赚个辛苦费。
目前，产业链下游的企业争破头皮的布局上游，但从近期种种迹象来看。全球锂资源领域的“战争”正在从企业层面的商业战，逐步向国家间的能源较量转变。企业向“上”布局的难度与日俱增。
如今，欧盟已将锂列为14种关键原材料之一，美国将锂作为43种重要矿产资源之一，中国将锂定位为24种国家战略性矿产资源之一。南美锂的三角野心勃勃的筹备"锂业OPEC"，加拿大以莫须有的安全为理由，要求三家中国公司剥离其在加拿大关键矿产公司的投资，美国援引1950年《国防生产法》，授予军方数亿美元的实施资金，来扩大国内采矿业……
随着新能源汽车产业的强势崛起，未来国家间就锂资源的较量可能还会进一步升级。
从表面数据看，无论从全球锂资源量，还是储量来看，全球并不缺锂。就中国而言，拥有约6%的锂矿储备，在海外各大锂矿背后，几乎都有中资公司以及中资控股企业的身影。
据安信证券统计，目前国内上市公司对海外锂资源布局权益储量约6911万吨碳酸锂当量（LCE）。其中，赣锋锂业用于4247万吨LCE，天齐锂业1292万吨LCE ，紫金矿业757万吨LCE，中矿资源184万吨LCE、西藏珠峰156万吨LCE。
此外，2022年至今，中资企业至少对外发布了32个重大锂资源投资公告，总投资超600亿元。
但事实上，看似我国资源储备完全能够满足市场需求，但现实却并非如此，国内的形势一点也不轻松。
首先，高品位优质锂矿和低镁锂比盐湖卤水资源稀缺，且全球锂资源分布不均，导致锂资源总量和实际可探资源量、即期产能间存在极大差异。
其次，众多项目投产进程受制于多方面因素，实际运行进度可能不及预期规划，具有极高的不确定性。
再次，需求激增下，供需缺口越来越大，根据海通国际对投产节奏明晰且生产规模较大的矿山和盐湖进行梳理。根据光大证券测算，预计2025年全球碳酸锂缺口突破16万吨。
尽管市场对于锂资源缺口规模预测不尽相同，但存在较大缺口近乎已是行业共识。中资积极布局上游锂资源，但在逐渐由企业的商业战转为国家能源战的新阶段，企业海外资源的获取、建设、投产都面临着诸多未知风险。
而且相比于上游，中国是全球最大的锂消费国，在锂电产业链的中下游，布局更为集中。据Benchmark（基准矿产情报）数据，中国生产了全球近三分之二的锂离子电池，产业链利润长期被上游占据，对国内锂电产业链将是沉重的打击。
加快国内资源开发，形成健康的国内、国际双循环的锂电产业链供应体系，刻不容缓！
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