国务院国资委“点名”：鞍本强强联合，宝武并购马、太、重、新等钢企，中国矿产资源集团成立...

▲兖煤澳洲运营执行总经理比尔一行观摩无人矿卡运行情况

▲兖煤澳洲一行在无人运输调度室了解云控平台

▲兖煤澳洲一行在矿卡上了解车载系统

为充分了解矿区无人运输的实际效益，兖煤澳洲在内蒙古锡林浩特市露天煤矿、北京踏歌智行产品研发基地进行实地考察。国内外技术方、业主方的跨国交流，进一步奠定了我国无人驾驶技术走向矿业大国澳大利亚乃至世界的“前路”。

比尔在现场观摩了无人驾驶矿卡生产运行情况，表示“非常令人震撼”。“在澳大利亚，大多数矿区智能化建设处于半自动化状态，胜利一号矿无人矿卡可以完全自主运行确实很先进。澳大利亚煤矿路线非常复杂，卡车调度管理难度很大，但我们可以先在小规模矿区引进无人驾驶技术，通过试点一步步实现矿区的全自动化运行。”比尔表示。

沙瑞夫补充道：“由于文化差异，我们在招聘员工时需要考虑性别比例，同时矿区人力短缺问题越来越突显。政府也对矿企提出了‘节能减排’的指标，要求我们建设环境友好型企业。因此，我们考虑到应用无人驾驶技术来解决这些难题。”

▲兖煤澳洲一行了解无人运输全栈式解决方案“旷谷”

▲兖煤澳洲健康安全和可持续发展执行总经理沙瑞夫（右四）介绍澳大利亚矿区作业系统

据悉，澳大利亚是世界公认矿产资源丰富的国家，拥有超过70余种的矿产，被誉为“坐在矿车里的国家”。兖煤澳洲是中国第一家走出国门的煤炭企业、澳大利亚最大的专营煤炭上市公司、首家在澳洲和中国香港两地主板上市的国有控股公司，拥有、运营、管理9座在产煤矿或持有其合资股权，可采证实储量及可能储量合计18.06亿吨，年产约7000万吨原煤。

随着中国矿企走向海外的步伐，无人驾驶技术也迎来出海前景。踏歌智行副总裁胡团结表示：“海外矿区人力资源不足、经营成本高昂等痛点使无人驾驶系统方案成为刚需，整体市场渗透率较低。在澳大利亚矿山中，露天开采比重高，且矿企采用自动化、无人化方案的意愿更强。面向国际市场这片‘蓝海’，我们在技术、产品、工程实施、上下游协同方面已经做出充足的准备。”

▲兖煤澳洲一行参观踏歌智行北京办公区

踏歌智行联合宝通科技等生态伙伴及中资矿企客户组成“出海军团”，基于成熟的无人运输全栈式解决方案“旷谷”，向国际伙伴展示极具代表性、权威性的标杆案例，以解决劳动力短缺、保护员工健康和安全、促进矿企运营提质增效等ESG（环境、社会和公司治理）理念为支点，撬动颇具规模的全球矿用卡车无人驾驶市场。

从去年踏歌智行深入澳大利亚矿区技术交流，到今年兖煤澳洲走进内蒙古矿区，这场跨国“对话”汇集了行业主要参与者的不同视角，产生的共鸣与“火花”也将成为中国方案走向世界的推手。

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