电力方向的特性
发动机的关键性
飞机的关键是发动机！首先进行“电动飞机发动机研究”的是一些小公司，例如波兰的“Volta-Volare”，斯洛文尼亚的“Pipistrel”，以及以色列的“Eviation”等——以色列这家公司主打“电动公务机”，它搞了个九人座的“爱丽丝”，非常引人注目。
在蓬勃市场和电动汽车成功的鼓舞下，全球传统发动机厂商也纷纷加入电动飞机研究。加拿大普惠说它准备将Dash-8系列变为“油电混合”；罗罗则倾向于“快速飞行”，它想把电动飞机搞到每小时500公里。美国有家公司将塞斯纳“大篷车208B”改装为了电动飞机，去年进行了试飞。
宁德时代发布的里程碑技术
切入航空领域，锂电巨头宁德时代又有大动作。
企查查APP显示，近日，商飞时代（上海）航空有限公司成立，法定代表人为钱仲焱，注册资本6亿元人民币，经营范围含民用航空器零部件设计和生产、民用航空器（发动机、螺旋桨）生产等。
股权穿透显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、上海交大企业发展集团有限公司共同持股。
值得一提的是，结合此前宁德时代发布凝聚态电池，此次投资成立航空公司，不免引发市场关于其布局电动飞机市场的遐想。今年4月19日，在2023上海车展上，宁德时代发布新一代电池技术——“凝聚态电池”，这被喻为是继麒麟电池之后，又一项创新的里程碑技术。
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