媒体：中国在电动汽车所需关键矿产仍具压倒性优势

据俄卫星通讯社援引《华尔街日报》的报道，过去数年间，西方世界曾极力谋求打破中国在国防和绿色能源产业中关键矿产资源的垄断地位。然而，尽管西方国家尝试了各种策略和手段，中国企业的主导地位却愈发稳固，甚至在电动汽车产业链所需的镍、锂和钴等矿产领域，中国仍保持着压倒性的竞争优势。

报道称，以电动汽车电池不可或缺的镍为例，中国在印尼的镍加工厂如雨后春笋般崛起，不仅扩建新设施，更大力开采资源。相较之下，瑞士矿业巨头嘉能可却因资金匮乏，无奈暂停了法属新喀里多尼亚的镍工厂运营。英国公司在巴西的新矿也遭遇投资者撤资的困境，而西澳洲更是至少有四个镍矿被迫停产。

在锂矿领域，中国与非洲撒哈拉以南地区的锂产量呈现出惊人的增长态势，而美国和澳大利亚的锂矿项目则纷纷推迟或暂停。更令人瞩目的是，美国唯一一座专用钴矿在开工仪式仅五个月后便黯然停产，去年非中国加工的精炼钴产量更是跌至十五年来的谷底。

报道还指出，中国在国内外锂矿开采市场的份额已从2018年的14%飙升至35%，而国内完成的锂加工全球占比更是从63%跃升至70%。美国专家巴吉里安指出，中国绝不会停滞不前，坐等美国追赶。他们正大规模构建关键矿产供应链，并在此基础上持续追加投资，以巩固其在全球矿产市场的领先地位。

西方国家在寻求打破中国对关键矿产资源的垄断地位的过程中，显然遭遇了巨大的挑战。中国企业的崛起并非偶然，而是基于其深厚的产业基础、敏锐的市场洞察力和持续的技术创新。中国不仅在矿产资源的开采和加工方面拥有明显的优势，更在产业链整合和全球化布局上展现出强大的实力。

如今，西方国家的矿业巨头们却似乎陷入了困境。资金匮乏、投资者撤资、项目推迟或停产等问题层出不穷，这使得他们在与中国企业的竞争中处于明显的劣势。这种情况不仅影响了西方国家的矿产资源供应，更对他们在全球产业链中的地位构成了威胁。

然而，面对这样的挑战，西方国家似乎并没有找到有效的应对策略。他们采取的措施和打压手段，似乎并没有取得明显的效果。相比之下，中国企业的策略则更加务实和有效。不仅在矿产资源开采和加工方面持续加大投入，更在技术创新和产业链整合方面取得了显著的进展。

未来，随着全球对矿产资源需求的不断增加，中国企业在全球矿产市场的地位将会更加稳固。而西方国家如果想要在这个领域与中国竞争，就需要重新审视自己的战略和策略，比如加强合作而不是打压，否则，他们可能会在这个关键领域继续落后于中国，甚至面临更大的挑战和困境。

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