官宣：京张高铁12月30日正式通车

盛世之姿，中国速度。

12月30日，京张高铁正式开通运营。铁路部门已于12月28日18时起开始发售京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票；12月30日，开通运营初期，铁路部门将安排动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京清河站到张家口最短将压缩至47分钟，清河至张家口二等座的最低票价为72元，张家口正式融入首都1小时交通圈。 

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1909年，詹天佑主持自主设计并建造第一条铁路干线——京张铁路，这是中国铁路的起点，正是从那一刻起开启了中国铁路建设的新纪元。

2019年，北京市至张家口市的城际铁路——京张高铁正式通车，延续传奇传承使命，张家口迈入高铁时代。

时间间隔110年，从京张铁路到京张高铁，时代致敬山河跨越，这不仅是一辈人的心血耕耘，更是一代人的殷切守望。

从1909年到2019年，实现了时速35公里到时速350公里的飞跃，实现了中国铁路从落后到领先世界的跨越。百年巨变，一条京张线见证了中国铁路的成长，更跑出世界瞩目的中国速度。两条铁路同一起点，归于统一终点，是历史的回响更是时代的传承，也映证着世界盛事之下的城市未来。

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京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，京津冀协同发展的重要基础工程，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁从北京枢纽北京北站引出，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

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城市轨道交通的发展对一座城市、一个地区经济发展起到直接的作用。随着京张高铁、大张高铁、呼张高铁的同步使用，张家口与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

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京张高铁开通后还将试点刷脸进站。旅客只要在12306客户端进行了实名刷脸认证，就可以直接刷脸进站。京张高铁在售票方式上采用电子客票，旅客不需要持票进站，凭有效身份证件、12306动态二维码即可进站。

城市生长，从未停止，从激情澎湃的工业之城到2022瞩目的“蝶变”之路，张家口这片被热爱着的土地，在京津冀一体化的发展大幕下，成为一颗璀璨的明珠。

一个2022全球盛典,三座融创巨著。融创从首入张家口，到三盘鼎立的战略布局，始终走在城市发展前沿，作为深耕张家口的开山首作京北·融创城，以传奇品质开启了融创在张家口的发展序幕，同时有着距离京张高铁直线距离约2.6公里的天赋优势，京张高铁的开通将极大方便业主们的出行。而融创·奥城和融创·崇礼公馆的布局，更是实现了融创美好生活在张家口的完美落地，演绎着世界盛事之下融创式美好生活的初心与归宿。

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融创深耕3载，见证着张家口更新的脉络，参与着张家口焕新的进程，在悠久而现代、传统又蕴含活力的张家口，高铁开通唤醒城市格局，融创进阶城市人居，为这座城市带来全新的居住革命，致献这座城市领衔时代的美好生活。滚滚车轮推进时代进步，一幅关于美好生活的画卷，于百年厚土徐徐铺展，幸逢相遇张家口，让融创擘画下这场美好生活的蓝图。