《亦庄时讯》报道
“全来电”为户外用电装上“节能阀”
随着新能源汽车推广应用,预计到2030年中国电动汽车保有量将从当前的300万辆增加到8000万辆,户外充电设施的建设及电力的供应,给电网供电带来了挑战。在这样的背景下,博电创新园探索低成本户外泛在用电系统服务的解决方案,推出了“全来电”泛在用电系统服务方案。
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电动汽车充电分为快充和慢充两种,快充虽然便捷,但功率较大,未来大规模使用慢充是行业共识。根据“全来电”方案,将通过搭建云平台收集并分析充电需求大数据,在新能源汽车车主居住社区、工作单位、商业场所建设“全来电”充电站,让新能源汽车在长期停留区域用慢充进行充电,减小用电功率。
在“全来电”充电站,慢充系统只是其中一项。未来还将建设光伏发电设施、电能储存设施,形成光储存一体化供电系统,并进一步整合冷热电,形成多能互补。通过大数据分析系统及智能控制平台,让光伏发电减轻电网供电压力,让储存设施根据用电状况起到削峰填谷的作用,保障户外用电平稳供应。而户外用电不仅限于新能源汽车充电,在“全来电”充电站,还将建设低速电动车充电设施、泛在用电厨房户外供电设施、新能源汽车换电设施等,让户外用电一站式解决。

北京全来电科技有限公司董事长陈卫接受《亦庄时讯》媒体采访
高性价比用电将是“全来电”突出特性。在降低用电成本方面,通过多能互补及智慧化控制节能降成本,同时凭借博电在能源领域的技术储备,还将开发出小型化、低功率、高质量的供电终端产品。为了便于大众应用,将开发相应的微信小程序,让用户扫描二维码即可快捷应用。在终端设备的开发上,还将赋予设备电池保护、充满即停、功率控制、漏电保护、防雷击等特性,保障应用安全。
据介绍,“全来电”泛在用电系统服务方案已经得到中国能源局相关部门的认可,博电创新园正加快推进园区内“全来电”泛在用电系统应用示范项目建设,积累经验面向市场快速推广。
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