
1、青藏铁路:无人区穿越之旅
西宁是青藏铁路的起点,但格尔木才是真正意义上“天路之旅”的开始。从格尔木到拉萨段全长1142公里,海拔4000米以上的路段960公里。据最新报道,其延伸线——拉萨至日喀则段也有望在今年8月通车,到时还可以穿越雅鲁藏布江峡谷,前往日光城、红河谷,遥望珠峰。
风光看点:
1、从昆仑山到唐古拉山,沿线平均海拔在4500米以上,可看高原天空瞬息万变,还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
2、海拔5068米的青藏铁路唐古拉山车站,是世界海拔最高的铁路车站,晚上的繁星几乎触手可及。
3、车过唐古拉,便进入美丽的藏北草原,水草丰美、牛羊肥壮,铁路离错那湖最近处仅几十米。
途经:西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨,其中格尔木至拉萨段最精华。





2、成昆铁路:平原与高原的碰撞
成昆铁路全长1100余公里,从四川盆地到横断山脉,再到云贵高原,沿途的风光就像一幅画卷,随着列车的行进逐渐展开。如果你是一位热爱自然的人,从成都去昆明,走这条线绝对是个明智的选择。
风光看点:
1、成都平原的山丘和梯田堪称完美;天气好的时候,在峨眉站可远眺峨眉山金顶;
2、大渡河峡谷,铁路桥隧相连,只有正午时分,阳光才从“一线天”照进峡谷;
3、到汉源站后可感受到浓浓的彝族风情;
4、滇中高原风光,以及元谋坝子的成片蔬菜种植基地。
途经:成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明




3、粤海铁路:火车与海的美丽邂逅
粤海铁路全长345千米,北起粤西重镇湛江,纵贯雷州半岛,横跨琼州海峡,直达三亚,是中国第一条跨海铁路。从海口坐火车去三亚有两种选择:一是高速动车,沿文昌、琼海、万宁、陵水的东环路线;一为普通列车,沿东方、崖城的西环路线。
风光看点:
1、在粤海铁一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉,隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。
2、东环线直穿市中心,可看摩天大楼和琼岛民居的城市面貌,驶出分界洲隧道后便可与大海和椰子林亲密接触。
3、西环线上,崖城龙栖湾附近的路段,铁路与海滩的距离近在咫尺。



4、京广高铁:一路向南的城市旅行
京广高铁从广袤的华北平原一路南下,跨黄河、越长江,直抵青山绿水的岭南,行程2298公里,全程仅仅7小时59分,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市的近30个城市。
风光看点:
1、在广袤的华北平原寻找历史的影子:保定满城汉墓、石家庄赵县赵州桥、邯郸赵王城和安阳殷墟……接近郑州时就能一睹黄河的芳容。
2、在跨越淮河后,葱郁的大山、肥沃的江汉平原、壮阔的武汉长江大桥、岭南的田园风光、似山水画卷般的粤北喀斯特地貌,逐一进入视线。
3、湘江到岭南群山是最精彩美丽的路段,郴州一带,京广铁路、粤汉铁路、107国道、京港澳高速、古驿道齐聚山间,如同一座“路”的博物馆。




5、兰新铁路:从沙漠戈壁到草原的跨越
兰新铁路东起兰州市西至乌鲁木齐市,全长1903公里,是新疆通往内地的唯一铁路运输干线。沿途经过黄河、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番等地。
风光看点:铁路沿线既有水草丰美的河西走廊,又有寸草不生的戈壁沙滩;既有新兴的工业城市,又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野,又有海市蜃楼的幻景。




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