东方地球物理公司 东方地球物理公司 今天
“啪!”一声清脆的击掌声从国际勘探事业部设备物资部办公室中传出，“成功了！”“成功了!”
“咕咕”，刚击完掌的张福平不好意思地将手移向了肚子，“丁总，‘双十一快递’送到了，咱哥俩也该去吃点东西了，白天提着劲，中午没吃饭也不觉得饿，这会儿肚子倒是叫起来了。”
“嘿嘿，老张，还是你自己去吃吧，我上个月就答应媳妇的双十一购物可一点没动手呢，你这可提醒我了，今天正好‘双十一’，不能再给忘了。”
丁乐俊说着话，目光却锁定在了电脑屏幕上，上面显示着从阿曼项目部发回的已完成清关的节点照片和一行留言：
最后一批节点采集设备已顺利完成清关，OXY项目整装待发，11月16日将按时开工。
两个月启动期、11月16日正式开工、每天延期罚款、国内外新冠疫情、航运周期的不确定性等因素都给阿曼OXY项目启动带来了巨大挑战。然而，本应进入“快递发货”阶段的节点设备，因国内项目施工急需，滞留在新疆秋里塔格探区......
自10月份以来，秋里塔格项目一直受天气、工农因素的影响，效率不如预期，能否准时释放设备?释放后如何装箱，如何陆运，如何空运到阿曼?路途发生疫情如何处理?前方如何加快清关速度……后续问题接踵而来。
“释放后的资源如何及时送往项目，如何做好项目如期开工的设备保障，这是确保OXY按时启动的关键!”
国际勘探事业部建议大家按照既定目标，梳理各个环节，做细做实每一个关键点，寻求多方运输代理，找到最快最保险的运输路线，确保运送过程不延误，为OXY项目争取时间，按时启动。
国际勘探事业部设备物资部主任张福平与西南物探分公司新疆作业队队经理及节点公司物流人员紧密联动，推动落实节点设备具体释放、空运细节；
负责运输的杜红成和王谦，多次与代理沟通落实空运方案，将方案与节点公司空运方案进行对比，做好备案；
节点公司落实陆运车辆、司机健康信息、行程路线；
赶赴新疆的OXY项目仪器组长牛卫利负责收集、整理新疆疫情防控下的各种规定；
秋里塔格探区队经理王铎翰按商定的具体方案协调人员落实节点收回、数据下载、装箱；
远在阿曼的杨春景、吕仁强与海关积极沟通，提供清关文件，争取清关时间……
一场护送节点设备跨越万里的特殊快递运送就此展开。
10月1日新疆反馈井炮采集570炮，10月3日井炮采集85炮，10月5日井炮采集199炮……
群内每天更新着生产信息，虽了解到了实际进度，但与预期日效500炮的巨大差别，让大家对能否如期释放节点设备感到忧心忡忡。
然而疫情的反弹又让问题加重。10月15日乌鲁木齐通报一例无症状感染者，10月19日兰州6人核酸阳性，5人有内蒙额济纳旗旅居史。这就要求节点运输必须规避沿途疫情区域，留给运输到北京的时间只有5天，没有任何余地。
10月19日，节点公司物流人员反馈，去新疆陆运的卡车在新疆沿途加油站加油时要么没油，要么只能限量提供100升，途经各县都要求司机做一次核酸检测，途中运输车辆还被当地防疫人员拦截，要求办理当地通行证。
最终运输节点的车辆在当晚10点到达秋里塔格项目驻地。
时刻关注车辆动态的张福平立即与项目上进行联系，制定装车方案，连夜装车。
10月20日中午，释放的第一批节点设备运输车如期驶往北京。
10月23日晚，该批节点设备终于抵达北京。
10月29日，第一批封装完毕的节点设备从北京经空运抵达多哈，需在多哈转飞阿曼马斯喀特，然而原计划10月30日从多哈空运马斯喀特的卡塔尔航空公司需要紧急安排运送防疫物资......
突如其来的变故再次让所有人员揪心不已。为此国际勘探事业部、阿曼项目部、节点公司分别联系多家物流公司寻求支持，争取续程能够提前。
在多方共同努力推动下，航空公司终于制定了新的续程发运计划，利用防疫物资运输间隙，于11月2日和11月7日将节点设备分两批空运至阿曼。11月9日，阿曼项目部用两天时间完成清关并将节点设备安全送达正在准备OXY项目启动的8622B队。
随后，第二批从新疆释放的节点设备再次提上运输日程，10月30日如期启运，11月11日完成阿曼进口清关。
11月16日，阿曼OXY项目如期开工！
所有参与项目运作的人员都难掩激动之情：因节点设备内部带有锂电池，在各大航空公司中都被列入了危险品名单，空运手续复杂繁琐，加之国内外疫情因素，航班舱位紧张，能够在20天内将数量巨大的节点设备完成从新疆调运至阿曼，并在到港后两天内完成清关，实属不易。
办公室里，丁乐俊回忆着这次节点发运的全过程，真可谓是点点滴滴、环环相扣，容不得半点儿失误。
“丁总，‘双十一’给媳妇买什么了?”
“什么都没买。”丁乐俊摊了摊手兴奋地说，“我给媳妇讲了我们‘双十一快递’的故事，我媳妇说，这个故事就是她‘双十一’收到的最好的礼物!”
图文 | 尚磊
平面编辑 | 王爽
责任主编 | 刘长军
审核 | 王丽花 包勇 贾淑清
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