挺进贺兰山

“驾长车，踏破贺兰山缺......”这首岳飞的《满江红》，如今在贺兰山脚下再一次响起。

由长庆物探处280队承担的格架大剖面二维勘探项目，其中的7A测线横跨贺兰山脉，全长111公里。

“贺兰山势陡峭，在此处作业风险会很大，一定要把进山路线勘测清楚。”HSE主管白伟再三叮嘱后，踏勘组乘车向贺兰山腹地进发。

 越野车顺着崎岖的河道一路颠簸前行，坐在副驾驶观察路况的安全员宋立增突然招呼司机：“杨师傅，先停一下，这儿的路面看着不太宽，可能会影响震源车正常通过，我下去量一量。”

“老宋，我来帮你拉尺子。”坐在后排的安全员辛悦紧跟着下了车。

“这里宽度有5.6米，算上震源转弯半径，可以正常通过。”宋立增边收卷尺边对辛悦说。

“老宋，这贺兰山的风又大又冷，刮到脸上跟刀子一样，你看这半山腰的石头都是松动的。”说着辛悦捡起一块碎石递给了宋立增。

贺兰山是我国干旱大陆气候和半干旱大陆性气候分界线，同时也是季风区和非季风区的分界线之一，它为宁夏挡住了来自内蒙的风沙，但对正在执行项目的280队来说却成了一道“拦路虎”，降雪带来的大风低温让本就困难的施工组织变得更加艰难。

随着排列的延伸，100多人的放线员工按照HSE小组提供的安全路线开始向贺兰山腹地挺进，“这里都是碎石块，得用铁镐刨才行，铁镐碰到石头火花四溅......”放线工介绍说。

队上的党员突击队再次成为攻坚主力，大家顶着刺骨的寒风，迅速出击，“现在队上生产受阻，我们冲锋在前，一定能战胜眼前的困难。”解释组青年党员谢光远和徐彦波冲在了前面。

 “震源组已全部搬迁到位，随时可以起震。”在队上精心组织下，12台震源完成了测线间的转换。

“贺兰山地形复杂，虽然已再三确认过安全路线，但还是要小心再小心，一定要确保施工安全。”组长刘小军带领震源操作手全部就位。

  目前，项目已完成总工作量的75%，各工序按照施工计划顺利推进。

图文 | 李鹏飞  邱飞

平面编辑 | 高丰婉

责任主编 | 刘长军

审核 | 王丽花 包勇 贾淑清