野外一线的维修“达人”

“马班长，在前轮轴头上加装的这个轴头加力离合器实在是太好了，在沙漠中行车再也不会担心前桥加力电机被梭梭林挂掉了，不仅操作简单，而且还经久耐用！”驾驶员王杰竖起大拇指称赞道。

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 “当一名最好的修理工！”是2009年参加工作时马宇给自己定下的目标。

初来乍到，理论知识和现场实践的差距，让他这个修理新人很难适应，一度感到迷茫。“不拿出钻的恒心和拼的狠劲，就练不出过硬本领。”为了尽快成为“业务通”，马宇白天跟随师傅学习修车，晚上学习理论知识。每当遇到新设备、新故障需要处置，他都主动上前打下手，缠着师傅问原理，详细记录技术特性和故障特点，积累梳理出沙驼车气路、电路、底盘等10种常见故障的处置方案。

 “急难险重任务面前，就是要冲在最前、守到最后。”随着技术的不断精进，马宇成了物探处的“红人”，哪里设备维修力量薄弱就被组织派往哪里。

2020年4月，正在准噶尔盆地南缘施工的2125队，由于投入设备多、又是山地作业，设备故障率高，严重制约了生产，急需设备维修保障人员。在接到需要上队支持通知后，马宇毫不犹豫，回复了一句：“可以，没问题。”便立即启程上队，因为他知道设备对生产的重要性，早一天开始工作项目就可以早一天完成。

2022年，受新冠疫情的影响，大批的内地包药工不能按时赶到275队，在队上发出请求兄弟队支援的号召后，马宇又是第一个在微信群里回复：“我是党员，我报名。”然而此时的他被“甲亢”折磨着，但他依然来到队上并咬牙坚持到了最后。包药组工作结束后，马宇又被队上邀请到了修理班，原来是一辆沙驼卡车突然动力不足了，只见马宇熟练地钻到车底，依次检查气路、电路和尿素管线，不一会就找到了故障原因并快速解决。

 “师傅总是教导我，学习知识不能只会看图，更多的是要到现场实践。要经常多问几个为什么。”谈到师傅马宇，徒弟王瑞一脸钦佩，“平时，他很随和。工作中一旦犯错，他绝不留情面，一定会当面批评指正。”

2021年初，王瑞和另外两名青工拜师马宇，在马宇的严格要求和悉心指导下，徒弟们的业务技能提升得非常快。“只有我一个人技术好，是保障不了这么多设备的，必须大家的技术都好，才能确保安全生产。”马宇把设备维修现场作为人才培养的最佳“课堂”，毫无保留把自己掌握的技术和经验分享给身边员工。

艰苦的野外工作磨练了他的意志，也见证了他的成长。物探处优秀共产党员、双文明建设标兵、青年岗位能手等一系列荣誉就是对马宇这13年工作最好的褒奖。

图文 |  韩竞赛  苏鲁旦·克力木  马宇

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