原创东方物探公司东方物探公司 2025年07月10日 16:32

7月5日，当地时间13时58分，由海洋物探分公司2318队承担的沙特海上OBN项目历时592天圆满收官。

项目实施过程中，2318队直面新员工、新设备和沙特海上最大油田区作业等多重挑战，优化生产组织、强化安全管理，扎实推进员工队伍本地化，创造了297万安全人工时无LTI的优秀业绩，以卓越表现再一次擦亮了“东方物探名片”。

精细管理

着力攻坚克难

项目工区覆盖世界第一海上油田，地形复杂，涵盖极浅水、浅水、深水及过渡带等多种地貌。面对复杂环境与高效生产间的矛盾，项目组创新实施精细化管理，通过优化调度和技术创新双轮驱动实现“破局”。

动态航线优化与设备协同。针对极浅水区转线耗时长的痛点，2318队实时监控船舶动态，采用“见缝插针”作业模式，统筹安排震源船作业，单日生产效率大幅提升。

技术赋能施工设计。针对节点全球供应链不足的问题，QC和导航团队通过多轮精细踏勘和技术论证，优化作业方案，实现节点供给与施工节奏精准匹配；在复杂浅水管线区域，项目组创新设计方法，既保障了作业船只沿管线走向的安全通行，又提升了地震激发能量，有效解决了数据采集缺口问题。

风险预控与流程再造。2318队建立了“项目-站点-班组”三级风险防控体系，动态管控十大施工风险；作业前制定标准化流程，覆盖质控、节点收放、气枪激发等生产全过程；通过每日安全复盘会，实现作业流程的持续迭代优化。

技术创新

赋能高效勘探

工欲善其事，必先利其器。沙特海上项目极具挑战性的施工环境，不仅是一场对团队攻坚能力的全面检验，更是激发全员创新创效的重要契机。

小型震源船“扬威”极浅水。BGP自主设计改造的小型双源震源船，做到“麻雀虽小但五脏俱全”，可在1-3米水深区域稳定作业，使设备在浅滩礁石区作业效率大幅度提升。

节点船模块化改造。Crew Boat浅水节点船首次实现了节点数据下载和充电功能，为浅水区作业提供了全新解决方案。

自主产权地震采集软件实现全面深度应用。项目使用的GeoEast和克浪系列软件是BGP的“核心力量”，经历了沙特海上项目大数据采集的考验，推动了系统软件的更新迭代，确保在同类型产品竞争中始终保持领先地位。

多措并举

推进降本增效

项目运作过程中面临着进口备件采购周期长、维护成本高等多重挑战。为此，2318队多措并举，创新构建起降本增效长效机制。

管理优化驱动流程再造。通过优化生产组织，提前完成震源船和主节点船的遣散，节省船租及燃油费用；实施营地集约化改造，建立数据处理办公室，促使节点船提前离场，进一步降低租赁成本。

技术升级突破供应链瓶颈。实施关键设备国产化替代战略，维修成本大幅降低。此外，发电机线圈自主缠修、ECU程序自主更新等举措，进一步压缩了设备运维开支。

全员参与激活降本潜能。鼓励全员参与创新，着力打造一支复合型技术队伍，气爆班组自主维修枪控设备、导航班组修复编码器，设备维修成本显著降低。

管理升级

筑牢“生命防线”

项目施工海域是全球最大海上油田的核心作业区，繁忙的通行船只叠加夏季高温、季风期恶劣海况，安全生产挑战巨大。

为此，2318队全员参与风险防控网络，建立“项目-站点-班组”三级安全责任制：项目组每日召开安全复盘会，班组落实“工具箱会议”风险交底，作业前完成“LMRA最后一分钟评估”，充分识别作业风险并制定控制措施。在325个平台密集区作业中，完成超过两万次的“零失误Close Pass”，应急响应达标率保持100%。