原创 东方物探公司 东方物探公司 2026年1月30日 17:07
南美苏里南海域，海风阵阵，BGP Prospector（勘探者号）正全力推进勘探项目。一艘工作艇的“突发状况”，却让整个团队进入了一场与时间赛跑的抢修战中……
1月23日上午，工作艇艇长在一次例行巡检中，敏锐发现艉轴高置密封油箱有油液渗出，且油色发浑，呈现乳化迹象。
“从没出现过这种情况，可能是密封出了问题，海水渗进去了！”他立即通过对讲机紧急汇报。
机舱部门人员携带工具火速赶到现场。“快，查密封腔压力、检测油液乳化程度！”机舱负责人一声令下，队员们分工协作，有条不紊。
一小时后，故障原因浮出水面。“判定为艉轴密封失效，海水已侵入密封腔，导致油液乳化渗漏。”轮机员手持检测报告严肃说道，“艉轴是工作艇的‘动力线’，不及时处理会导致艇体停摆，甚至延误整体项目进度。”
为保障作业连续性，机舱团队紧急研判，果断将高置油箱优化为全密封结构，暂时稳住局面。同时，岸基机务部门第一时间联系设备原厂。
“我们是BGP Prospector船舶，工作艇艉轴密封失效，急需备件清单协助调配！”机务主管语气紧迫而清晰。厂家迅速响应，当天即传来备件清单，采购程序同步启动。
备件到船后，轮机员与艇长协同作战，迅速开展密封更换。“密封面必须擦干净，不能留一点杂质！”轮机长全程现场指导。
“各项性能指标合格，测试通过！”水下测试传来好消息。众人刚松一口气，新问题却接踵而至——更换密封时，机舱人员发现艉轴塞隆轴承因缠入渔网已严重磨损。
“继续使用可能导致轴承失效，风险很高。”轮机长立即将情况反馈给机务，机务再度联系厂家。厂家评估后建议立即更换轴承，并协调服务工程师登船支持。
此时，苏里南项目已临近尾声，船舶即将动迁前往乌拉圭，时间极为紧张。
“请务必在动迁前完成修理，确保项目无缝衔接！”公司领导明确要求。原厂工程师登船后，与船舶团队、岸基支持团队三方联动，高效推进轴承更换。
“注意安装角度，确保对中，保证运转顺畅！”工程师精准指导每一个细节。最终，在船舶动迁前，轴承更换顺利完成，工作艇经全面测试工况正常，完全满足后续作业需求。
“从故障发现到彻底修复，全靠团队协同与坚守。”项目队长李汉克感慨道。
一次次紧急排查，一场场跨岸联动，在远离陆地的深蓝海域上，正是这般专业、敏捷、协同的护航力量，守护着每一艘船的“动力生命线”，也守护着勘探项目平稳运行的每一天。
图文 | 朱晨曦 晁海斌
责任编辑 | 高丰婉
主编 | 刘长军
审核 | 王丽花 包勇
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