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编者按
近一年多来，各式各样的共享单车雨后春笋般在全国各个城市涌现，“赤橙黄绿青蓝紫”，各种颜色成为城市街头一道风景。它们的使用模式大多相同：下载app，注册，缴纳押金（99元-299元不等）之后方可解锁骑行。而不久前的五一，支付宝又搞了一个大新闻：宣布多家共享单车可通过支付宝扫码免押金骑行，一时间刷爆朋友圈。今天就让小编带你走进共享单车免押金的背后深入了解一番。
新闻回顾
五一，支付宝正式宣布：ofo、永安行、小蓝、funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作。从4月29日起，用户直接通过支付宝的扫一扫，就可以解锁这些品牌的共享单车。不再需要押金。
（来源：和讯新闻）
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“免押金”了吗？
记者收集了8家已经推出“免押金”骑行服务的共享单车押金政策。8家共享单车品牌大致可以分为两类：第一类不需要缴纳任何押金，以由你单车为代表;大多数单车仍然是第二类，需要芝麻信用分达到一定标准才可以免押金，由你单车以外的7家，包括ofo单车、Funbike、优拜单车、永安行、小蓝单车、一步单车、骑呗单车、小白单车都属此类。
据报道，不需要缴纳押金的由你单车为今年四月刚刚跨出校园，进入北京的共享单车。在进城市时就选择了免押金骑行的政策，同时也不用下载app，用户注册成功即可骑行。其创始人柯雨泽在接受采访时表示“押金最终肯定是不需要的，所以我们从一开始就拿掉，希望以一种更友好的姿态来获取用户”
大多数共享单车依然将芝麻信用分作为用户免押金骑行的门槛。对于大多数用户来说，芝麻信用分至少要达到650分才能免押金骑行，这个门槛的设置是否合理依然有待商榷。
芝麻信用分的评分标准根据身份特质、行为偏好、人脉关系、信用历史、履约能力五个角度进行考核。是否经常使用支付宝也成为了衡量标准，不经常使用支付宝的用户芝麻信用分均偏低。以上海为例，芝麻信用分达到650的仅占48.3%，芝麻信用分达到700分的人群比例更低至19.9%。
而一些已投放多城市的共享单车只选择了一些城市开放“免押金”，例如已经宣布进入了100个城市的ofo只开放了上海、杭州两座城市的免押金骑行。
总结一下，在北京的用户首选由你单车，不需要缴纳押金即可骑行;与此同时，北京达到相应信用标准的小蓝单车、一步单车用户也可以选择通过芝麻信用免押金骑行。在上海、深圳、杭州、成都等地的用户则可以选择ofo等共享单车进行免押金骑行。
（来源：财经网）
骑车刷信用，能为共享经济带来什么？
首先，接入统一的信用体系，有助于打通品牌隔阂，回归“共享”本质。目前，共享单车行业正处于红海厮杀中，品牌繁多、名目各异，在不同区域和城市还有不同的主导者跑马圈地。如此一来，市民真想实现“说走就走，随到随骑”，就不得不下载好几个APP。最初的共享单车本是为了共享、方便而生，但品牌间的割据竞争反而导致“全面自由地共享”被抑制。相对的，将共享单车集体接入信用分，则可以用同一个信用，刷遍各种单车，这就走向了更高层次的共享，放大了共享的范围。
其次，信用体系有助于打破资金壁垒，解决押金监管难题。街上的共享单车大多要交押金，少则百十块，多则二三百，部分市民为方便骑行，多注册了几种APP，押金加起来甚至要上千元。随着使用人数的增长，各品牌共享单车的押金总额也越来越大，这背后的资金风险不容忽视。近日，由此引发的押金退费难、资金池监管等问题不断升温，广受社会质疑，如果使用信用分替代交押金，不失为一条解决之道。
第三，信用体系可以有效规范共享单车的使用行为。共享单车面世以来，使用者破坏、私占单车等失信行为频发，都说共享单车成了市民素质的“照妖镜”，但要治好这些乱象，仅靠媒体和公众的曝光、呼吁还远远不够。以信用分作为奖励文明使用，惩戒违规行为的标尺，是有效可行的规范办法。
刷信用就能骑走一辆共享单车。新鲜感之下，我们还要看到，比起传统的资金杠杆，信用杠杆在公共领域和城市管理上具有更强的便利性、时效性与约束力，对于信用信息的更多有益尝试，仍然值得期待。
（来源：人民论坛网）
“免押金”背后，马云要的是什么？
到底免除押金能够给支付宝和阿里巴巴带来什么样的好处？好处之一就是：大数据。大数据是信息时代最重要的生产资料，是未来商业的核心，可以说谁拥有了数据，谁就将拥有未来。对于这一点，马云非常清楚。他曾在公开演讲中直言，数据将取代石油，成为未来制造业最大的能源。随着大数据在农业、工业、金融、地理信息、教育、医疗等领域的应用落地，数据将会成为一种稀有的战略资源。
淘宝和天猫的出现，让阿里巴巴掌握了大量卖家和买家商业交易的大数据，但这毕竟只是一部分数据。用户日常行为的大数据也很有价值。别忘了，当用户跨上共享单车之前，都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号都发送过去，进行实名认证。在用户骑行之时，共享单车也在默默收集相关数据。
（来源：中国信息产业网）
截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，到2017年年底，用户规模将达5000万。这个数量还在不断增长，数据的量级是可怕的。每一个骑行者必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号（要实名认证）发送过去。在你骑行之时，共享单车也在默默收集你的数据。
这些数据背后，通过挖掘分析提炼跟踪不仅能够获取你的信用数据，而且能够获取你的购物、支付等经济交易偏好。当物联网运用到共享单车后，你的健康、生活方式与习惯等数据都可同步获取，医疗服务就会同步跟进。
马云多次强调阿里巴巴将会成为一家数据公司，而且马云掌控的蚂蚁金服下的支付宝等也将是数据公司。只要有海量客户与流量就会沉淀数据。马云图谋的是大数据而不是小数据，这或许正是马云在五一祭出杀手锏的谋略所在。
获取共享单车几千万骑行者的数据以后，其中挖掘出的数据可以有针对性的进行商业用途，这其中包括出售理财产品、准确锁定对象销售商品等。
从共享经济上看，马云已经在望眼全球。
（来源：人民论坛网）
—责编：童文韬—
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