大数跨境

众说 | 共享单车正式进入英国

众说 | 共享单车正式进入英国 国际经贸圈
2017-07-17
3
导读:各色共享单车迅速占领了中国的大街小巷,也逐步骑进了世界各地。

关注获取最新资讯及各种国贸资源

全文共1133字,阅读大约需要3分钟


仅仅两年

赤橙黄绿青蓝紫


各色共享单车迅速占领了中国的大街小巷,也逐步骑进了世界各地。近日,中国的共享单车在英国亮相。从美国新加坡再到英国,中国的共享单车成为全球认识“中国智造”的一张新名片。



哈哈

中国共享单车来了,看曼城人


花式“炫车”

6月29日,摩拜单车登陆英国,向曼彻斯特和索尔福德两座城市投放了1000辆共享单车。

尽管六月的曼城阴沉又多雨,来自中国的共享单车还是受到了热烈的欢迎。一觉醒来,发现满大街都是崭新闪亮颜值高的共享单车,曼城人兴奋不已,立刻在推特上掀起一大波“炫车”浪潮。

推特网友@orchard_AJ说,“这周末有人想用共享单车APP吗?这概念太有趣了。”

推特网友@Chris_Boardman认为,(共享单车是)极好的方案,可能未来共享单车会随处可见,这是零成本的双赢。

英国《卫报》编辑海伦·皮德也被中国共享单车“圈粉”,并撰写了题为《评曼彻斯特摩拜单车——强于伦敦“鲍里斯单车”》的文章。她认为共享单车有随停随取、使用成本低廉、有骑行乐趣、鼓励良好行为以及不耗费公共资金五大优点,比已经在伦敦运营数年的鲍里斯单车(由英国现任外交大臣,时任伦敦市长鲍里斯·约翰逊发起设立)要亲民、便捷、好用得多。

曼城当地媒体《曼彻斯特晚间新闻》则很贴心地发布了一篇题为《摩拜曼彻斯特城市单车:怎么用,在哪找,如何下载》的文章,帮助市民快速上手。

中国共享单车优势何在?

其实,欧美等地的共享单车服务已经发展了多年,但绝大部分是传统的“有桩”共享单车,占地面积大,无法实现随时随地用车还车。而且绝大部分并不盈利,主要依靠政府补贴或企业的“公益注资”才能运营,因此曾被质疑是“浪费纳税人的钱”。

而凭借企业和市场的力量,中国的共享单车规模在短时间内就远超西方。利用移动互联网、物联网技术与智能手机相结合,中国的共享单车公司打造出共享单车的“无桩”模式,用手机应用扫描二维码解锁和支付,不仅提高了自行车使用和共享的效率,还能获得丰厚的商业回报。

难怪英国《卫报》赞叹称,中国共享单车具有“重塑很多城市外貌和感觉的潜力”。

不仅如此,无论是产品技术,还是运营模式,中国共享单车都做到了“中国原创”。单车“出海”也让曾经畅销全球的“中国制造”变成了“中国智造”。

警方已经处理近20起盗窃或破坏事件

据《曼彻斯特晚报》报道,在该计划最初10天内,警方已经处理了近20起针对摩拜的盗窃或破坏事件。曼彻斯特警方向媒体回复表示,目前案件正在调查中,暂未确定破坏单车嫌疑人。同时表示摩拜单车相关问题英国《卫报》曾指出,尽管共享单车旨在缓解拥堵,但是有时却因为用户随意停放,反而加剧了拥堵。

曼彻斯特市市长本汉姆也说,摩拜单车仍然是一个“在英国未被测试过的想法”,他将要求市政府不断跟踪审查,确保共享单车系统不为其他步行者、驾车者和市中心的商贩带来不便。

来源:新华网、环球网

责编:蒋晨 

—推送:胡鑫 —

长按LOGO

一键关注

【声明】内容源于网络
0
0
国际经贸圈
国内外最新的经贸资讯
内容 423
粉丝 0
国际经贸圈 国内外最新的经贸资讯
总阅读36
粉丝0
内容423