虎哥当年创办的它，每年踩在车企前列腺上

刚刚看完315曝光食品问题

食品还没看完呢

杭州问题车展给我笑坏了

栏人的、拦车的、碰瓷的

能用的招数都用个遍

01。jingqing

" 你能进场算我输 "

首先是长安深蓝，还没搞清楚用户维权的内容

长安深蓝的工作人员就在会场外用身体拦住车辆

更有意思的是，记者在劝阻长安深蓝工作人员的时候

长安深蓝工作人员直接倒地碰瓷

说是“被推倒”的，还好有视频为证

不然真说不清楚了

再一个是极氪001车主

车子刚买了两年就出现了

油漆发黄，门板异响，电机异响等问题

为了防止车主维权，厂商提出解决方案是

将车子从活动中撤走口头承诺推车

并签署一份不能签字不能盖章不能具备法律效力的协议

还要表扬一下一汽奔腾和江淮两家厂商

虽然也进行了维权车主的拦截

但现场直接赔钱和直接签协议盖章退车

说明还是老牌企业有职业操守

02。jingqing

" 问题车展主办人 "

于虎，著名主持人、中国问题车展创始人、中国汽车名嘴成员、杭州消协汽车专家团委员、杭州十大杰出青年。

看到名字你可能不知道他是谁

但是看到照片你肯定刷到过他的视频

在业内，很多人叫他虎哥

由于没有头发，所以江湖人送绰号“光头强”。

在杭州交通91.8电台主持一档叫《我的汽车有话说》的栏目

而他的经典语录基本如下：

“对不起，我要的是结果，不是解释。”

“一切不解决问题的努力，都是耍流氓。

“导播，送客……”

2012年，每日商报、杭州交通91.8、杭州网独辟蹊径举办了第一届3.15年度汽车“盛典”。

2011年3.15当天，暴雨如注

临时搭建的帐篷里挤满了几百个要维权的人

帐篷外则停满了前来维权的问题车

当天晚上，新华社、人民网等全国主流媒体都报道了这场为车主维权的车展

从那时候起，问题车展也变成了大家吐槽的一个地方

据组委会统计，中国问题车展维权成功率高达90%！

有人问于虎，“你做投诉类节目不害怕遭报复吗？”

“当然怕，我也是人，也曾经不只一次受到过威胁，我和家人的车不止一次被人恶意划伤，车身、天窗、反光镜、后备箱全是一道道划痕，必须经过重新喷漆才能上路。甚至有人让我走路小心一点！但这是工作，我就是吃这碗饭的，怕有什么用？怕就不做了？更何况，我敬畏自己的工作！”

03。jingqing

" 问题都是啥 "

杭州问题车展不是第一届了

但是每一届的问题都大体相同

就比如第一届问题车展上

许多车主反映了大众 DSG 变速箱故障

当晚就上了央视的 3·15 晚会

最终在 5 月底让大众延长了变速箱的质保期限

第二年，相似的剧情再次上演

数量庞大的江淮车主们集体反映车门生锈

当晚央视就曝光了江淮的质量问题

最后江淮董事长携全体领导鞠躬道歉

并且召回 11 万多台江淮同悦

变速箱漏油？福特直接给延保五年

固特异轮胎起皮？厂家统一更换

宝马 PDI 检测收费？官方道歉 + 退款。。。

而近两年的则是续航不行、远程锁车

炸一听，问题不大，再一想

自己的钥匙打不开自己的车！！！

04。jingqing

" 维权难啊 "

比如瑞虎8车主维权，奇瑞方远程锁止车机

我买的车不属于我

你不让我开我就开不了

经过“问题车展”的曝光

部分车主成功引起了厂商的注意

有些也解决了问题

但是，更多的车其实还是未能解决问题

他们选择曝光来惊醒大众

告诉其他消费者，有的车是有问题的

而且厂家不负责

希望杭州问题车展能引起更多人的关注

各大车企也能引以为戒，提升售后服务质量

在合理的范围内让消费者的合法权益得到更好的保障

为维权车主提供公正合理的解决办法