楼市大嘴巴
一个前所未见的城市生活体项目，正在改变
城东北居住版图
泰博置业
负责人吕振华
城南已经发展到华阳了，城东北的2.5环附近区域的样子还和20年前差不多，但这也意味着这里将是成都真正的价值洼地。
走进二仙桥片区，这里仍遗留着上世纪八九十年代东郊工业区的印记。一个来自铁路系统的开发商泰博置业，正在用一个总体规模超过400亩的“城市生活体”——泰博·理想城改变这一切。
央企泰博的“预谋”
8月15日，二仙桥片区显得比往常更为拥堵。无尽的人流和车流都朝向同一个方向而去。那是眼下还显得极为难找的一条小路，泰博·理想城售楼部就在那里。这是这个隶属于央企中国铁路物资总公司的开发企业在成都的首次亮相，仅当天就吸引了2000多客户到场，这在眼下的成都楼市可谓极为少见。同样令人吃惊还有项目的工程进度，售楼部背后是已经修建到六层的一期工程，以及三个同期亮相的样板间，所有的一切，让泰博·理想城的亮相显得“早有预谋”。
“快”是泰博给人的第一印象。距离一期工程奠基过去仅仅半年时间，售楼部、样板间以及六层高的住宅已经同步呈现。吕总表示，实际上项目进度将根据整个区域的配套发展程度调整，也就是说，泰博理想城将可能更快。
据项目负责人介绍，泰博所属中国铁路物资总公司在2012年底就与成华区签署了战略合作协议，成为“北改”工程的首个签约央企。根据协议，中铁物将投资20亿元对占地约404亩的二仙桥5号地块进行土地整理和项目提升，该地块涉及中铁物资成都物流有限公司（原木材防腐厂）、成都市第一建筑工程公司、成都市第八建筑工程公司、成都铁路局等8家土地权属。签约后三个月，中国铁路物资总公司下属北京中铁泰博房地产开发有限公司的子公司——成都泰博置业有限公司即注册成立，并在不久后进场实施土地整理。一年时间实现了七家企业的搬迁，腾出约六十亩用地，而这六十亩用地将用于打造泰博理想城的一期工程。
2015年初，泰博理想城在其一期工程奠基仪式上公布了这六十亩用地的基本情况。六十亩用地总建筑面积约为二十二万平米，根据初步规划，理想城一期工程商业体量将达到6.5万平米，住宅近9万平米，其余则包括城市道路、公共绿地及千余个停车位，一期将在2017年6月竣工交付使用。
为什么是二仙桥？
事实上，泰博置业把进入成都的第一个项目选择在二仙桥区域，颇有些出乎一些业内人士的预料。
泰博理想城项目所在地块东临蜀龙路，南近二仙桥西路，在成都人固有的认知中，这里遍地是老旧楼宇，路网复杂，不太适合居住。即使近年来城东、城北兴起开发热，大多数开发商进入这两个区域也会避开“难点”，二仙桥是其中之一。
然而吕总对此的看法是“现在看起来越乱，就代表着往后的潜力越大。”二仙桥的现状恰恰是吕总口中的机遇所在，其后发优势体现在政府对区域的整体规划之上。据了解，紧邻泰博理想城，位于二仙桥北路以西的中铁二局配件站项目已初步完成设计规划，预计将修建3.7万平方米的商住楼；二仙桥北路3号一期工程、地铁7号线、二仙桥东路、二仙桥片区3号地块旧改项目、二仙桥片区1号地块旧改项目、省物流地块项目以及二仙桥6号地块项目都正在施工，十里店五路口立交桥建设项目和新天府公园等市政配套设施也将陆续启动建设。
值得一提的是，未来二仙桥区域将在以上项目的基础之上，重点发展文化创意和现代商务产业。而成都唯一一条环绕中环的地铁7号线路也将于2017年开通，几乎和理想城的一期交付时间同步，其中的一个站点就将出现在理想城附近。这也就意味着，理想城的第一批住户入住即将感受到和现在完全不同的立体交通优势。
区域改造者
区别于普通开发商的开发理念，泰博置业这次要做的不仅是建造一处生活小区，更是想籍此改变区域旧有面貌。“我们的案名寄托了我们的理想，理想中的城市将在我们这里实现。”吕总表示，除了一期已经进场施工外，二期的土地整理工作预计最快将在今年内全部完成。届时，整个5号地块将可开发建设不少于二十万平米的商业及三十八万平米住宅，除此之外，泰博置业还将出资整理小学、幼儿园、农贸市场、市政道路和大型绿化公园等配套设施用地。
理想城亮相首日所引发的楼市轰动效应，也在印证着泰博置业关于项目定位的准确性。其首批次将推出的中小户型产品，极有可能因为定位准确而改变区域人群旧有的住宅心理。从亮相当天到访者的诉求来看，来到项目现场的看房者多数是居住在二仙桥及附近的原住民。虽然同处60-80平方米区间，但更加规范合理的户型设计使得购房者表示，和之前自己住的房子相比，泰博·理想城几乎完全契合了他们关于改善居住的设想。
而这，还仅仅是 泰博·理想城 的一个开始。
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