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决胜2017,北星大道沿线商业成为“北改飞翼”

决胜2017,北星大道沿线商业成为“北改飞翼” 见成都
2015-09-25
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导读:导读北改第四年,城北“有商贸无商业”的痛点正在成为极具想象力的全新发展空间。 北星大道沿线商业存在重大机会沿
导读

北改第四年,城北“有商贸无商业”的痛点正在成为极具想象力的全新发展空间。



北星大道沿线商业存在重大机会


沿北星大道一路向北,这个北改的重点区域如今已是大盘林立,而全球第十一、中国首个极限购物中心“城北优品道广场”的出现,更是将周边大盘原本略显零散的商业连接成了一个整体。


事实上,这一区域目前已入驻的开发企业大都规模庞大。其中绿地城总占地255亩,总建筑面积达86万方,总户数4263户,将建12万方体量的购物中心,以及202米地标建筑;城北优品道广场则将建设全国首个极限体验购物中心。据称,城北优品道购物中心建成后,将成为四川8000万人口的旅游目的地,其占地110亩左右,总建筑面积约55万方,总户数884户,加上5490户保利城住户,仅北星大道一线未来常住人口就将超过8万人。


据北改办宣传维稳组组长陈台荣透露,沿北星大道一线区域是和曹家巷、北湖-熊猫基地以及火车北站并列的北改重点改造区域,未来将形成以中铁轨道高科技产业园、西部地理信息产业园等重点项目为主的北部商业新区。


陈台荣认为,大规模人口和超大型商业综合体使得北星大道沿线区域成为城北未来新中心的基础条件格外优越,“这里的人口条件非常优越,商气足,由于区域内有118个专业市场,80%专业市场都在‘北改’区域内,可以说是成都的商业中心,区域人群购买力非常强。”


由此引发的“北改”另一项重点工程——产业升级目前进展也十分迅速。按照规划,“北改”将通过引导、政策扶持等手段促成区域内产业升级,对三环路内的部分市场进行外迁,部分市场在现状基础上提档升级,外迁5处现状市场,升级3处现状市场,最终形成国际现代商贸功能区、城北副中心商业商务功能区、金牛高科北总部经济功能区等12个产业功能区。而城北优品道以及绿地城所构成的两大购物体验中心正处于城北副中心商业商务功能区的核心范围之内。


在城北副中心商业商务功能区的打造中,以城北优品道广场为代表的新商业中心无疑成为最耀眼的一环。据了解,城北优品道作为北改的门户项目,在修建之前就聘请了国际最顶尖团队进行了多达20余次的反复设计,并引进了亚洲最大室内悬浮飞山攀岩,亚洲最长室内空中雨林滑道,亚洲最大屋顶水上乐园以及亚洲最炫荷花广场。而城北优品道的内核——“极限购物体验”让该项目更显得与众不同,据了解,这种模式为全国首创,在全球范围内此前也仅有十处。


按照城北优品道的设计公司——全球顶尖的乔治卡尔森设计公司的设想,建成后的城北优品道购物中心将呈现出融购物、休闲和极限体验为一体的场景——生机盎然的巨型天空树在头顶撑起一片绿海,数十米的飞瀑飞流直下,卡丁车驰骋其中;亚洲超大的室内悬浮飞山攀岩高达数十米,全玻璃悬空的空中小屋,脚下是热带海底世界;还有长约近百米的亚洲超长空中雨林滑道,360度环绕荷花广场滑行;亚洲最富激情和时尚的巨型屋顶水上乐园,以及4大亚洲之最带来超凡的感官体验……



城北优品道广场效果图


来自北改办的数据,也在支撑着城北优品道乃至北星大道沿线成为城北副中心商业商务功能区的前景——据北改办相关负责人介绍,作为今年“北改”续建重点工程的凤凰山高架目前工程进展过半,预计明年上半年即可完工,届时整个高架就将具备通车能力,成都的第二条BRT公交线路将在上面开跑。到2017年,“北改”片区将形成以北星大道、货运大道(金芙蓉大道)、凤凰大道等道路为主的“十六横十二纵”贯通型骨干道路网,加上规划中的九条地铁线路,届时从成都主城区到新都片区将不超过二十分钟。


实际上,北星大道沿线的楼盘都在有意无意中“配合”着“北改”进程,许多项目都将2017年划作了最重要的节点。如城北优品道目前在售的,面积为30-80㎡、均价60万起的“铺王”,就将入住时间定在了2017年。而诸如绿地城和保利城在内的许多楼盘,也都在配合着北改整体的推进速度。绿地城预计将在2017年5月交房,而保利城3期则在2015年8月就实现了交房。


“整个‘北改’完成后,成都南北两头将形成‘比翼齐飞’的格局。”陈台荣信心满满地说。


楼市大嘴巴


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