都说三十而立，但对于这个发展迅速的社会而言，立却变得很难，越来越觉得自己的不足，也越来越觉得自己需要学习的，思考的东西很多。
有些看似简单的，而背后的故事，道理却并不简单。再要你真的用语言去表述，表达，则变得更难。
比如，我们常说的创新，这个词怎么理解？
创造新的东西？新的模式？
虽然共享单车已经运行了很久，但这个东西，对于而言等于是不存在的，因为没有享受过一次，也没体验过一次。
虽然没享受过，但并不代表没有听到过与此相关的言论，比如说，押金不知道如何退，又比方压根退不出来等等。
再换位思考一下，从无利不起早的角度，来分析一下企业是如何运营的，赚钱的，赚的那里的钱。
假设：一辆车150，押金200，且交押金的人众多，比如5万人交，而实际投入3万辆，就存在多交的部分，而运营的人，实际为零成本，且还能有多余的现金，且运行此部分现金，还可以进行其他的运营，投资等。
这都是出发点，这也是为何1块钱就可以骑1个月，玩的有点像银行的把戏，但只能大，多到一定程度才行。
而现实却是，很多人看透了模式，因为门槛并不高，中国有钱的人更是一大把，互相竞争，且忘了一个更重要的东西，投入的物品能正常运行多久，且是否会被损坏，或者说，在损坏之前能不能使用公司投资产生的利润所覆盖。
而这些，基于使用的人对应的素质的高低，乱停乱放，随意损坏，破坏，这些加大的，都是公司的运营成本。而根本是不能被自己目前的投资利润所覆盖的，也导致了没真正现金流流入公司，使得公司无法兑现给用户押金的原因。
而这种共享模式，算是创新吗？
算，是因为之前没有这种模式，如果说它不算，是因为这种新模式，并没有创造出新的需求，或者激发潜在需求。从这一层上来看，并不能完全算。
而一时之间，也明白了：创新，就是创造新的需求。
不仅是新的事物，而是这种新的事物能被众人所接受，所需要，才是对这种创的一种补偿。
这也就解释得通了，有些事物可能自己并没接触，对自己而言是一个新的事物，但更重要的，是它是否被绝大多数人所认可。
亦表达的是，你自己需要的，并不一定就代表了绝大多数。
