日前，海航物流集团拟出售包括贵州怀酒60%股权在内多项资产的消息，引起业内关注。在本次出手背后，是为“聚焦航空运输主业，健康发展”。
这就意味着被誉为“二茅台”的怀酒，可能再度转手，“转嫁”他人。
关于怀酒的收购对象，有消息认为可能性有二：一为茅台，二为当前第二大股东王氏父子。有仁怀酒业人士表示:“（怀酒）机制乱，据我分析仁怀企业不一定会接手，除非政府行为或茅台集团收购，或者收购价格见底有很大便宜捡，看看外来有没有会接手的。”据了解，海航方面暂未给此次出售的怀酒60%股权定价。
该人士认为，“怀酒产区背书，也有品牌基础。看看吴向东会不会考虑，（收购完成后）前有珍酒，后有怀酒。”
贵州怀酒原名国营仁怀县酒厂，被誉为“赤水河畔二茅台”。在上一个白酒行业黄金期，资本对白酒、对黔酒十分青睐，外来资本纷纷涌进茅台镇，怀酒被处于扩张中的海航相中，很快就走到了一起。
2011年5月，海航以7.8亿元的价格，通过新设公司方式取得贵州怀酒60%股权，王平金父子持有剩余40%的股权。国家企业信用信息公示系统显示，贵州海航怀酒酒业有限公司现任董事长、法定代表人为张玮，持有60%的股权；董事王平金、王堃持有40%的股权，王堃任副董事长。
关于海航收购怀酒，有仁怀酒业人士透露：陈峰（海航集团董事长）与原来贵州省政协副主席王富玉在海南任职期间私人关系比较好，2012年（收购怀酒）也是通过王引进的。当时海航准备控股收购贵州黄果树集团风景区未果，后转收购怀酒。
该人士表示，改革开放后，怀酒经历了两波发展高峰，第一波发展顶峰在1989——1992年，当时在仁怀占有率比较高；第二波为2011年前后，在2012年底销售完成1.2亿元。其中，河南市场便实现销售近亿元，怀酒河南总代理河南今代实业有限公司在鼎盛时的销售就能做到6000万。
而酒业家记者了解到，海航旗下供销大集（000564，SZ）2016年披露：截至2015年末，贵州怀酒合并总资产为4.68亿元，合并净资产为3.98亿元，合并营业收入为767.71万元，合并净利润为960.25万元。
近年来，怀酒在经营上遭遇到了困难。有仁怀酒业人士向酒业家记者表示：“20年前的好，未必好。（怀酒已是）以往故事！没有持续经营，故事会淡忘。”据熟悉怀酒的白酒人士透露，当前怀酒的年销售为3000万，“（怀酒的）机制乱，而且口啤不好。”
时任河南总代理河南今代实业有限公司（原怀酒河南总代理）总顾问的白酒营销专家马斐向酒业家记者表示：“怀酒是好企业，就是被玩坏了，作为贵州的老八大品牌确实有些遗憾，同时也给业外资本入酒更多经验和反面教材。”
马斐表示，海航在2011年进入怀酒，但当时过高的估计了其对酒业的实际操作能力，当时他们想当然地认为“内部消化”+“市场化”在第一年规划就达到了10个亿，同时对怀酒产品进行提价，提价后渠道和市场无法销售，河南今代在海航入主后便选择了推出。
“贵州的品牌遗憾的不仅仅是怀酒，还有清酒、鸭溪窖都是很好的品牌，现在市场表现也一般。”马斐表示。
由于经营不善，2011年收购怀酒后不久，海航即开始筹划资本运作。2012年，海航怀酒股权投资基金寻求投资者，该基金募资完毕后，将专用于受让20%海航怀酒股权，此次成立的股权基金拟募集的2亿元。当时海航表示，将积极推动海航怀酒在2016年6月之前实现登陆资本市场。
12月7日，“海航物流集团系列资产转让首期推介会”举办，首批推介的优质资产共10项，涵盖写字楼、酒店、商业地产等多领域，贵州海航怀酒酒业有限公司60%股权亦在其中。
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