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飞天茅台一批价涨到2180元/瓶!为何今年茅台缺货如此严重?

飞天茅台一批价涨到2180元/瓶!为何今年茅台缺货如此严重? 酒业网
2019-07-04
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导读:近两年茅台缺货是“常态”,但为何2019年格外严重?

2019年三季度伊始,贵州茅台(SH:600519)股价终于收盘站稳千元关口。


相比二级市场的热闹,零售市场中的茅台却是潜流暗涌。


近两年茅台缺货是“常态”,但为何2019年格外严重?

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6月21日,酒友了解到,53度飞天茅台酒(500ml)一批价稳定在2150元-2180元之间,目前货源紧缺。多地零售店、烟酒店零售实际成交价已经到2300元/瓶左右。



“削藩”回收的6000吨配额迟迟未落地

茅台去年年末启动“削藩”动作之后,有近6000吨来自违规经销商的普茅配额被回收。

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今年5月,茅台母公司成立直属营销公司,根据其规划,这6000吨配额首当其冲是要纳入这一直营体系。

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不过,因为众多中小股东对直营公司涉及的关联交易和定价等问题,存在诸多意见,使这一削藩产生的配额释放至今不见落地。

老生常谈的核心问题:产能瓶颈

从消费者需求层面看,我们也必须要注意到,头部消费全部集中到茅台以后,中国消费者对茅台酒需求的快速增长,显然不是茅台这样的细水长流的产量供应模式所能够跟上的。

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中国消费者奢侈品酒市场的接近20%的高速增长是大概率事件。而这一需求增速,无法被只有10%增速的普茅配额供应所满足。



茅台产能迟迟上不去,核心原因是在于茅台酒的生产工艺:

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根据茅台基酒工艺的要求,一瓶普茅从投料至产品出厂,至少需要5年时间。这意味,2019年的投放量,来自于茅台公司2014-2015年的基酒产能建设。

2013年后因宏观经济和反三公消费,使得高端白酒在彼时纷纷陷入低迷期,茅台也概莫能外;另外,加上天气等原因所导致的投建产能扩充变慢,所有因素在延迟5年之后,开始逐渐在最近两三年爆发:

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茅台2015基酒产能3.2万吨,2016年也仅为3.9万吨,而2017年的4.2万吨需要到2022年产能才能释放。



以上因素叠加,可见2019年成为茅台有史以来最缺货的一年,说是偶然也是必然。



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