在欧洲的科技产业转型进程中，新能源汽车和人形机器人成为两大核心发力方向，只是二者的发展节奏截然不同。新能源汽车产业已步入成熟提速的阶段，而人形机器人领域，欧洲才刚从蛰伏中觉醒，开始全力布局。
依托欧盟《Fit for 55》减排协议、2035 年燃油车禁售令等一系列政策的强力推动，欧洲新能源汽车产业发展势头迅猛。2025 年，欧盟纯电动汽车注册量达到 188 万辆，同比涨幅接近 30%，市场份额攀升至 17.4%。德国、西班牙等核心国家还通过高额购车补贴、大力投资充电基础设施建设等方式，持续推动纯电汽车渗透率提升，稳步向 2030 年 60% 的目标迈进。
反观人形机器人领域，尽管市场潜力巨大，被视作智能制造革命的核心方向，欧洲却长期处于落后状态。直到 2025 年，欧洲才迎来布局加速的转折点：宝马在工厂试点多款人形机器人，Neura Robotics 深耕认知技术研发，欧盟的地平线欧洲计划也加大了对该领域的政策支持。但整体来看，欧洲人形机器人的发展仍滞后于中美，尚未形成如新能源汽车般的规模效应。而这两大产业的布局，本质上都是欧洲为提升社会生产力、实现可持续发展的重要举措，前者重构了交通出行生态，后者则将为智能制造带来颠覆性变革，新能源汽车的成功路径，也成为欧洲布局人形机器人的重要参考。
事实上，人形机器人技术早已从实验室原型走向实际应用阶段，尤其在制造业领域，被认定为未来提升生产力的关键突破口，全球范围内的赛道竞争也愈发激烈，而长期以来，这场竞赛的主角始终是中美两国。中国的优必选、宇树科技等企业，凭借低成本优势和快速迭代能力，在市场中占据一席之地；美国的特斯拉 Optimus、Figure AI 则聚焦通用人工智能驱动的通用机器人研发，主攻技术前沿。
欧洲虽拥有深厚的工业基础，且出台了一系列配套政策 ——2025 年生效的欧盟人工智能法案、2027 年生效的欧盟机械法规，为人形机器人在受监管行业的落地提供了可认证的合规路径，但在 2025 年之前，其发展步伐始终较为缓慢。直至 2025 年，一系列标志性事件的出现，标志着欧洲正式加入人形机器人的赛道竞争：宝马在德国莱比锡工厂测试人形机器人，主攻电动车电池组装效率提升；德国汽车零部件巨头舍弗勒转向机器人执行器（被称作机器人的 “肌肉”）生产，股价应声飙升约 150%，成为 “物理 AI” 领域的隐形赢家。
而德国总理梅尔茨的访华经历，更是让欧洲感受到了强烈的产业紧迫感。访华期间，梅尔茨参观了中国宇树科技，亲眼见证人形机器人完成拳击、武术等复杂动作，直观感受到中国在这一领域的领先优势。回国后，他对德国的生产力现状展开深刻反思，强调德国想要维持长期的产业繁荣，必须付出更多努力，甚至呼吁民众放弃 “工作生活平衡”“四天工作周” 的舒适状态，以更积极的姿态投入技术创新与产业发展。
2025 年以来，欧洲人形机器人的落地应用率先在制造业取得突破，汽车产业则成为当之无愧的先锋领域，宝马的布局更是具有风向标意义。2025 年，宝马率先在美国斯帕坦堡工厂测试 Figure AI 机器人，验证了人形机器人在工业场景的应用价值；2026 年 2 月，宝马将人形机器人引入欧洲本土，在莱比锡工厂启动试点项目，采用瑞士 Hexagon Robotics 的 AEON 机器人，从 2026 年 4 月开始，聚焦高压电池组装和外部部件处理两大核心环节。
这一试点的核心目标，在于降低制造业劳动力成本、提升生产效率，同时减轻一线工人的体力负担，也是欧洲首次将人形机器人部署至汽车工厂的核心生产环节，标志着欧洲 “物理 AI” 技术从理论研究正式迈向实际应用。除了宝马，德国本土企业 Agile Robotics 也在 2025 年底推出 Agile One 工业人形机器人，计划 2026 年初实现德国本土制造，这款机器人主打现场训练能力，能与现有工作流程无缝集成，其自主完成工业任务的能力也在 CES 2026 上成功展示。而舍弗勒从汽车零部件到机器人执行器的战略转型，不仅为自身发展注入新活力，也为 Neura Robotics 等欧洲初创企业提供了核心零部件支撑，完善了本土产业链。
欧洲对人形机器人的探索，并未局限于制造业工厂，医疗和家居服务场景成为新的发力方向，多国企业各展所长，形成了多元的技术布局。西班牙 PAL Robotics 依托成熟的 TALOS 和 TIAGo 平台，将在工业领域验证成熟的导航、安全技术，延伸应用到双足人形机器人上，使其能够适配医院护理、家庭服务等场景；德国 Neura Robotics 则走出差异化路线，深耕认知技术研发，其开发的多模态感知、意图预测功能，让机器人能更好地理解人类需求，成为全球该领域的技术领导者。
英国、意大利、波兰等国的企业也纷纷入局，为欧洲人形机器人生态添砖加瓦：英国 Humanoid 公司仅用 7 个月就完成 HMND 01 Alpha 机器人的研发，在 CES 2026 上展示了其在医疗、家居场景的全自主任务能力；意大利 Oversonic 推出 RoBee、GENE.01 两款机器人，波兰 Clone Robotics 研发出采用仿生肌肉技术的 Protoclone。而欧盟的地平线欧洲 2025 计划，将数字技术投资列为重点，为这些技术创新从试点测试走向商业化落地提供了有力的政策和资金支持。
欧洲加速布局的同时，外部竞争压力也在持续加大。中国企业正稳步进军欧洲市场，AGIBOT 已在慕尼黑、米兰设立据点，将中国的人形机器人技术和产品带到欧洲本土。市场预测显示，2026-2036 年，人形机器人的应用场景将从汽车、物流逐步拓展至家居领域，市场规模持续扩大，欧洲有望占据重要市场份额，但当下仍面临诸多挑战：人形机器人研发制造成本居高不下，尽管业内预计 2026 年后成本将逐步下降，但短期内仍制约规模化落地；核心零部件供应链存在对外依赖，执行器、传感器等关键部件尚未实现自主可控；同时，中美两国已在技术研发、市场布局上形成先发优势，欧洲想要实现弯道超车，仍需跨越多重障碍。
从宝马的工厂试点，到 Neura Robotics 的认知技术创新，再到舍弗勒的产业链转型，2025 年以来的一系列动作，标志着欧洲在人形机器人领域，已从旁观者转变为积极参与者。德国总理的反思与呼吁，更是让欧洲企业形成了共识，人形机器人赛道的 “内卷”，在欧洲正式拉开序幕。
但想要在这场全球竞赛中真正占据领先地位，欧洲还有很长的路要走：需要加强欧盟各国间的跨国合作，整合技术、资金、产业资源，形成协同创新的合力，避免各自为战；需要持续加大研发和产业投资，推动核心技术突破，完善自主可控的供应链体系；同时，作为始终注重技术伦理的地区，欧洲还需要平衡好人形机器人的技术发展与伦理规范，在技术创新的同时，制定完善的行业监管规则。
人形机器人被视作下一代智能制造的核心载体，其发展将深刻重塑制造业、服务业的产业格局。欧洲在新能源汽车领域，凭借政策引导和产业整合实现了快速发展，这份成功经验，也为其布局人形机器人提供了重要参考。如今，欧洲已正式开启人形机器人的全面布局，这场全球产业竞赛的格局，也将因欧洲的入局而被重新定义。而对于欧洲而言，唯有抓住当下的发展机遇，全力投入技术创新与产业落地，才能在未来的智能制造时代，占据属于自己的一席之地。
