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2025年日本东京移动出行展（Japan Mobility Show）上，全球综合交通装备制造巨头日本铃木（SUZUKI） 全球首发可骑乘四足轮腿融合概念机器人MOQBA，以轮 + 腿复合创新结构，打破传统代步工具地形限制，为老龄化社会与行动不便人群提供全新出行解决方案，成为本届展会焦点。
铃木1909年创立于日本滨松，深耕交通装备领域超百年，近年聚焦老龄化社会需求，发力下一代多足智能移动机器人研发，MOQBA正是其前沿技术落地的核心成果。这款概念机器人跳出轮椅、电动代步车的传统框架，以轮腿融合为核心技术，兼具轮子的高速平稳与四足的强地形适配性，实现平地高效滑行、复杂地形自主越障的双重能力，重新定义个人移动工具的边界。
MOQBA的核心突破在于轮腿一体化复合设计。它配备四条独立驱动的机械腿，每条腿末端集成驱动轮，平地行驶时锁定腿部关节，以四轮模式快速平稳前行，速度与操控性接近轻型电动车；遇到楼梯、台阶、坡道、颠簸路面等障碍时，切换至四足行走模式，通过高自由度关节屈伸攀爬越障，全程保持乘坐平台水平，保障乘坐稳定性与安全性。这种双模切换无需人工干预，可根据路面环境智能调整，兼顾效率与通过性。
在功能形态上，MOQBA支持载人骑乘、平躺乘坐、无人自动行驶三种模式自由切换，精准匹配不同场景需求。骑乘模式适配日常短途出行，操作便捷如电动代步车；平躺模式可调节为担架形态，满足行动不便者、伤病人员的转运需求，适配家庭护理、医疗急救等场景；无人自动行驶模式结合智能传感与导航技术，可实现自主避障、路径规划，既能辅助老人独立出行，也能拓展至短途物流、园区配送等商用场景，实现一机多用。
从定位来看，MOQBA聚焦老年人、行动不便人群，旨在替代传统轮椅，解决无障碍出行痛点。传统轮椅依赖坡道、电梯等配套设施，在老旧小区、无障设施不完善的区域使用受限，而MOQBA凭借爬楼、越障能力，可轻松应对城市复杂路况，让使用者独立上下楼、穿越人行道台阶、通过颠簸路段，大幅提升出行自主性与生活质量。同时，其紧凑机身适配城市街巷、室内空间，兼具灵活性与实用性。
作为铃木布局未来出行的标志性成果，MOQBA不仅是一款代步工具，更承载着品牌对社会民生需求的技术响应。当前全球老龄化进程加速，行动不便人群出行难题日益突出，传统代步设备难以覆盖全场景需求，MOQBA以轮腿融合技术打通出行“最后一公里”，填补了无障碍移动设备的技术空白。依托铃木百年制造积淀与供应链优势，该概念为后续量产落地奠定基础，有望推动智能代步设备向多功能、全地形、人性化方向升级。
此次东京移动出行展的首发，标志着铃木从传统交通装备制造商，向智能移动解决方案提供商转型的重要一步。MOQBA以技术创新回应社会刚需，既展现了日本制造的匠心与前瞻性，也为全球老龄化社会出行难题提供了新思路。未来，随着技术迭代与场景优化，这款轮腿融合机器人有望走进日常生活，让每一位行动不便者都能突破地形限制，享受自由、安全、便捷的出行权利，开启智能无障碍出行新时代。
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图片来源：网络
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