这周一国家发改委宣布：6月26日零点起，92号汽油每升下调0.04元，95号汽油每升下调0.05元，0号柴油每升下调0.05元。2018年以来国内油价经历了七涨、四跌、一搁浅的过程，那么问题来了，谁在给汽油定价？为啥油价总是涨涨降降呢？
首先，国内成品油的定价机构有且只有国家发改委。
涨涨降降是因为发改委有一套成品油定价机制，它与国际油价实行有条件的联动，根据国际油价的波动，国内的油价每10个工作日调整一次，或者涨、或者降、或者搁浅。正是由于国际油价的影响因素太多，每时每刻都在变动，这也导致了国内油价经常涨涨降降。
有的小伙伴算了算国际油价，再对比汽油，似乎发现了一个很大的问题：
为什么国际油价很便宜，而汽油柴油就很贵？
这要从咱们国家的石油政策说起，大家知道目前每年消耗的石油70%依赖进口，主要从俄罗斯、沙特阿拉伯、委内瑞拉等等国家那里买，既然要买人家的油，采购成本就不能避免了。
中国石油、中国石化这些巨头把原油买回来后，经过蒸馏、裂化等等加工，变成汽油、柴油等等成品油，然后运输到加油站卖给咱们车主。
除了加工、储存、运输都需要成本外，汽油、柴油还有一项更大的成本：税！
具体来说，汽油、柴油中所含的税大概有这么几种：增值税、成品油消费税、城建税、教育附加税、地方教育附加税、企业所得税等等，查叔就以北京92号汽油7.27元/升为例，算一下每加一升汽油，需要交的税费有多少：
增值税：7.27-7.27/(1+16%)=1.00元/升
成品油消费税：1.52元/升
城建税：(1.00+1.52)x7%=0.18元/升
教育附加税：(1.00+1.52)x3%=0.08元/升
地方教育附加税：(1.00+1.52)x2%=0.05元/升
企业所得税：7.27x7%x25%=0.13元/升
总税额：2.96元/升
综合税率：2.96/7.27=40.7%
也就是说，每加100块的油，就交40.7块的税。
这个例子解释了油价的税费构成，但是关于纳税，查叔要劝大家一句：咱们纳税光荣，初心不变，每次加油的时候给自己点个赞！车开得越多，咱们为国家做得贡献也越大嘛！
但是网上总有一种声音：外国的油很便宜，中国的油贵，这是真的吗？
其实中国的汽油价格再国际上算中等水平。外国也要看哪国，如果是中东、南美产油国或者美国这样的国家，汽油就非常便宜。而到了税费更高的欧洲、日本，汽油比咱们还贵呢！
关于油价这件事，各位老铁都明白了吧？如果您还有什么想聊的，评论区里给查叔留言哦！