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比途观省油!比CR-V安全!全时四驱,还进口,啥SUV这么拽?

比途观省油!比CR-V安全!全时四驱,还进口,啥SUV这么拽? 开车吧OpenCar
2018-09-06
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导读:中国消费者买SUV,需求其实也简单,短期来说,就是样子要大气时尚,开出去有面子,配置要高,科技感爆棚那种,眼

中国消费者买SUV,


需求其实也简单,短期来说,就是样子要大气时尚,开出去有面子,


配置要高,科技感爆棚那种,眼前一亮的感觉,



内饰如果能有点高级感,多用皮质包裹,金属装饰件,弄点氛围灯,红色的缝线啥的就更好了,


空间一定要近乎夸张的宽敞,如果原型车不够大,国产后一定要加长,


能在后排跷二郎腿,头顶一个透亮的全景天窗,那绝对是妥妥的“核心竞争力”!



总之,短期来讲,就是要满足“第一眼美女”需求,得有心动的感觉。


很大比例的消费者都是第一次买车,所谓的“小白”用户,第一印象如果出彩,那基本就是要掏钱的架势了。



时下很多车企都懂这个套路,特别是反应更迅速,更懂国人的自主汽车品牌,


“面子”上的功夫那做得真是一流的,



外观个个惊艳,内饰一定要有“出乎意料”的高级感,让消费者有“赚到”的感觉。


这样的“套路”可谓屡试不爽,也是近年自主品牌迅速崛起的一个原因。


然而,这样的车就是好车吗?




未免太肤浅了点!



这样的“花瓶”车型买回去,时间久了,你就发现,


发动机动力不行,要么不平顺,要么很费油,变速箱会“神经病式”地换挡,让你一脸懵X!


一长串的功能看着很丰富,但没一个用的顺手的,要么不实用,要么bug多,最终大部分的功能都只能处于“关闭”状态(比如半年不开一次的全景天窗)。



车价是便宜,看上去“超值”的感觉,但是小毛病很多,三天一小修,十天一大修,各种异响会让开车成为一种折磨。


车开起来没有质感,一开始你并不觉得,当某一天你换个真正的好车爽嗨了一把,回来就嫌弃的不行!这个“晃晃悠悠”的大家伙是你最初想要的吗?



这样的“花瓶”车型是你想要的吗?


随着第二次购车的消费者越来越多,真正懂车的消费者越来越多,


真正的好车才“会吹尽黄沙始见金”。



20来万的SUV,你会想到哪些?



如果要20来万买一款SUV,掰着手指算,途观、翼虎、指南者、昂科威、日系的CR-V、RAV4荣放、奇骏、欧蓝德……


似乎很少有人会想到日系还有斯巴鲁森林人也是符合这个价格需求的。


不仅想不到森林人,“小白”用户甚至会把这个有着“洋气”中文名的品牌看作是欧美品牌。



即便是稍有了解的消费者,一想是进口车,怎么着也得小30万了吧,


事实上,只要22.38万元起,在国家下调进口汽车关税后,森林人降价1.6-1.7万元,



性价比有了很大的提升!进口车并没有你想想的那么贵,


而进口车的品质更有保障却是大概率的事情,


不仅仅是看得见的,在外观内饰做工和用料上会更出色,


更重要的是在你看不见的地方,不会再有偷工减料,


比如,你完全可以按照海外的碰撞测试成绩来判断森林人的安全性,


而国产后,不仅是C-NCAP的碰撞标准明显更低,而且国内车企在车身钢材上的“阉割”也是你防不胜防的。


安全正是斯巴鲁的一大优势,而过于低调让很多消费者并不清楚,



在公认标准苛刻的美国IIHS测试报告中,斯巴鲁森林人被IIHS给予了TOP SAFETY PICK+(顶级安全奖+)的最高评价。


25%小重叠正面碰撞均获得了Good(优秀)评级,这项测试让很多豪华车型都交架不住(比如2013款宝马X1就只获得了“差”的评级)。



而这说的还是现款车型,新一代森林人车身刚性会进一步提升,也许会带来更“逆天”的碰撞成绩。


“酒香也怕巷子深”,而木讷的斯巴鲁似乎并没有觉得安全值得过于宣传,也许人家就觉得这是个基础项目吧。



斯巴鲁的低调从“表面功夫”上也可见一斑,


外观算不上惊艳,只能说中规中矩的那种,内饰更是如此,很少能到到浮夸的“炫耀式”设计。


如果看到这里,你就放弃了,那只能说,你还在“小白消费者”阵营里混呢。


森林人的厉害之处正是在看不见的地方!


9月份,全新第五代森林人就要正式进口国内,这代车型出自全新的SGP模块化平台,



这个平台最大的亮点正是在底盘和动力系统上:低重心、高刚性和高兼容性。


低重心,这个是斯巴鲁一贯的优势,来自水平对置发动机的天然优势。



发动机汽缸从竖直改为“平放”后,重心天然会降低,新平台的重心将进一步下探5mm左右,提升了车辆稳定性,让操控体验更为出色。


操控一般都不是SUV的长项,而新的森林人能做到精准的转向,同时车身的侧倾也很小。


左右对称全时四驱也是斯巴鲁的一个重要卖点,而且是全系配备哦。


所以,你在考虑到森林人22.38万元的起售价时,还要想到这是一款四驱车型,



而时下,很多国产紧凑SUV基本上主推两驱车型了,四驱往往只有中高配,甚至顶配才有搭载。


斯巴鲁的全时四驱系统不仅带来越野性能的提升,而且在提升高速过弯的稳定性上有出色表现,让行车更加安全,让驾驶更富乐趣。


森林人毕竟是SUV,越野性是重要考虑因素,这套四驱系统通过交叉轴这样的项目是小菜一碟。



全系四驱会不会导致油耗过高?


这样的考虑是多余的,因为你低估了水平对置发动机的节油能力,


汽缸水平布置不仅让发动运转的平顺性甚至好于V型发动机,同时也功率损耗也是最小的。


从现款森林人车主反馈的口碑来看,市区油耗在8-9L区间,这对一款四驱紧凑SUV来说,已经非常优秀了。


而新一代车型还会有混合动力版本,在油耗上战胜绝大部分的同级对手,森林人还是很有信心的。




日久天长,冷暖自知!



娶妻娶贤,如果你是个重度“外貌协会”,


森林人确实不太适合你,没有惊艳的外表,也没有中控大屏、液晶仪表这样的夸张设计,


但正如容颜易老,浮夸的设计也更容易审美偏劳,



而森林人是那种第一眼并不来电,但长久的相处,又会让你“爱上她”的车型,


居家过日子,谁舒服谁知道,


一款好开的车型,让你每次驾驶都富有乐趣,


一款省油的车型,让SUV也能跑出轿车的经济性,勤俭持家。


一款省心的车型,路遥知马力,没有人愿意成为“修车工”,


一款更安全的车型,不显山不露水,但每次出行都会让你更心安!


这些都是选择森林人的理由,只等那个能被质朴“内秀”打动的人!


【声明】内容源于网络
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