天有不测风云！
但凡是个大佬
应该都在心里演练过
这么个场景，
当自己在台上滔滔不绝
口若悬河，唾沫星子横飞的时候，
突然飞过来一个水瓶，
或者是一只鞋，
甚至某些不可描述的东西，
自己该如何调侃化解尴尬，
显得特别淡定又不失智慧！
最终因祸得福，收获好评一片！
而7月3日，
百度集团董事长、CEO李彦宏
就遇到了这么尴尬的场面，
甚至过程有点超出了预想！
当时，百度一年一度的
AI开发者大会在京开幕，
李彦宏与百度各AI业务板块的
领军人物一起，
为来自全球各地的开发者
与行业合作伙伴展示
百度AI最前沿的人工智能技术、产品。
李彦宏率先开启主旨演讲。
演讲过程中，
在谈及“自动泊车”技术时，
突然有人冲上讲台，
一手抓住李彦宏的手，
另一只手往他头上倒水，
场面一度很尴尬，
显然李彦宏也非常诧异，
半天才缓过神来，
用英语问：What's your problem？
（你这人有什么毛病？）
随后在简短的沉默后，
现场响起了掌声为他打气，
不久该不明人士被保安制服。
李彦宏在回过神之后说道，
在AI前景的道路上，
总有各种各样的事情发生，
但我们的决心不会变。
不得不说，
李彦宏的临场应变能力
还是很不错的！
巧妙地化解了尴尬！
事件发生之后，
李彦宏继续按照演讲流程
与吉利控股集团董事长李书福
进行了互动，
并宣布百度与吉利达成了战略合作。
通过小度车载系统，
身在会场的李彦宏与车内的李书福
做了一次现场连线，
为大家演示了车机互动的种种功能。
很快，这名往李彦宏头上倒水
的人也被人肉了出来，
微博名（直男上树），
该男子还在微博直播了
整个泼水的过程，
并在泼水前在发微博
“我准备上去了”。
配图是一瓶怡宝矿泉水！
该男子来自山西运城，
专程坐火车来北京参加
百度AI大会，
目前尚不清楚其背后的诉求！
近些年百度的负面非常多，
典型的“招黑体质”，
而最负争议的是其“竞价排名”系统，
莆田系医院广告大行其道，
魏则西事件使得百度成为众矢之的，
造成恶劣的影响！
百度也被认为是没有良心
和社会责任感的企业！
甚至有文章称“百度已死”，
因为互联网山头林立，
搜索引擎已经用处不大了！
但因为业绩过于倚重
“竞价排名”业务
百度短期内也无法扭转
这种被动的局面！
百度也渴望用转型来化解危机，
未来的重心是AI技术，
而短期可见的是自动驾驶，
也就是“阿波罗计划”
前段时间，还有消息称丰田将
将入“阿波罗计划”。
“阿波罗计划”是在百度主导下、
2017年启动的自动驾驶开发联盟。
该联盟采取“开放源代码”机制，
向参与企业公开
采用人工智能（AI）控制自动驾驶汽车
的软件的技术信息，
由各企业分别推进具体开发。
据报道，
除了大众、福特等大型汽车企业外，
包括英特尔、英伟达等在内，
已有超过135家企业参加“阿波罗计划”
在日本的汽车厂商中，
本田此前已加入，丰田成为第二家。
既然国际车企都纷纷加盟，
那么百度自动驾驶技术发展到
什么水平了呢？
其实，还是很不错的！
参照美国加州车辆管理局（DMV）
发布的自动驾驶汽车脱离报告，
谷歌自动驾驶车辆Waymo
平均行驶11,154.3英里出现一次脱离，
处于行业第一梯队。
百度自动驾驶汽车
约每205.6英里脱离一次，
排进第二梯队。
苹果公司的自动驾驶汽车
约每1.1英里脱离一次，
在报告中垫底。
脱离的距离越长，
说明驾驶员接管汽车的频次越低，
也就是说该厂商的技术更成熟。
而从国内看，
百度也拥有最多的自动驾驶路测牌照。
中国汽车工业信息网信息显示：
我国已为32家自动驾驶领域关联企业
发放了101张
智能网联汽车道路测试牌照，
百度独占一半（超过50张），
测试牌照越多，
也意味着收集到的数据也就越多，
为优化模型、调整算法提供重要依据。
而在落地商用方面，
百度也在2018年与金龙客车合作，
推出了商用级别的
自动驾驶巴士“阿波龙”。
封闭园区投入示范运营。
注意，阿波龙还只能在封闭园区使用，
离开放道路商用还有很长一段路要走！
虽然号称是L4级自动驾驶，
但这绝对有吹嘘的成分，
在封闭道路里现实L4级，
和在开放道路上的L4级不是
一个难度系数！
但总的来讲，
百度在自动驾驶技术上的
发展还算是比较领先的。
虽然，百度的发展中有原罪
（竞价排名），
但如果后续能“改邪归正”，
将我国的AI水平推升到一个
新的高度，也未尝不能算大功一件！
此次李彦宏遭此羞辱，
算是百度被黑的最惨的一次了！
这个锅不仅不能让自动驾驶背，
反而只有AI成功才能救百度于水火！
唯有破釜沉舟，方可一雪前耻！
最后，
依然是段子手时间：
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