在如今这个
同质化越来越明显的时代
盛行的套娃设计 似乎让人们渐渐失去了
对于个性化的追求
那么在汽车行业到底什么才是个性化
独特的品牌 夸张的外观 还是逆天的配置
啧啧 或许这些都不足以让你惊掉下巴
如果过你觉得这些配置都堆积在一台车上的时候
你觉的会产生怎么样的效果
6月3号，宝马官方发布了全新的一代4系（代号为g22）
通俗点 其实4系你可以理解为3系的跑车版本
新车未来也有望推出gran coupe 四门版本
当然我们今天的主题并不是简单的给大家介绍一台车
而是告诉大家一台车究竟能做得有多丑
老规矩我们先说说外观
全新的4系整体的车身外观其实还是比较偏向他的老大哥8系的
但也是仅仅是侧面像而已
emm…所以抛开这个… 没错 剩下的只有三个字：丑爆了
说实话这应该是宝马史上最丑的车型了 没有之一
众所周知 宝马是非常执着于将进气格栅越改越大的
有可能我们有幸活着还能看到这样的宝马
其实从e28开始 宝马就已经展现出自己的取向
而随着国人对于大也是有种蜜汁追求
所以宝马也开始投其所好了
前方预警：如果你是一个密集恐惧症患者的话
那我还是建议你别看了
史上最大的双肾设计 让人联想到的不再是气势 而是丑陋
远处看去更像是一个塞了韭菜叶的牙
近看真的也像极了一个巨大的猪鼻子
再加上这个矩阵的镀铬装饰
真的像极了…鼻毛外溢的猪鼻子
车侧的进气口则是采用的两种设计 和新3系有着异曲同工之妙 但是个人还是觉得带m套件的稍微好看了一点 你们觉得哪种好看一点呢
内饰方面则是很常规的沿用了宝马最新的家族设计
这或许是宝马设计团队对新4系唯一手下留情的地方
所以换挡拨片 水晶挡把这些
也都不出意外的出现在了新4系的内饰里
这样的外观设计或许对于宝马而言这是有种突破
一种所谓的创新 但是作为消费者
甚至是一些bimmer而言
这样的设计可以说是毁天灭地的
但愿 以后宝马别在双肾的设计道路上迷失了自己
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