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近日，深圳小象电动完成超亿元股权融资，由恒旭资本领投，南创投、新四军基金会、三一高管等联合加持，资金直指产能扩建、技术迭代、产品认证与全球化布局，一举点燃机器人动力核心的竞争烽火。
本轮融资并非简单的资本加注，而是对一条技术路线与一家企业的双重认可。恒旭资本聚焦先进制造与智能汽车产业链，南创投等深耕硬科技早期赛道，多方资本协同下注，印证轴向磁通电机已从实验室走向产业化爆发期。
当前人形机器人关节成本占比高达35%-45%，电机性能直接决定整机步态、负载与续航，传统径向磁通电机逼近性能天花板，具备核心技术与量产能力的国产厂商，正迎来替代进口、主导格局的黄金窗口。
哈工大基因打底，为什么是这家团队敢啃硬骨头？
小象电动的技术底气，源于一支深耕电磁与精密驱动的硬核团队。
公司2016年成立，创始团队出自哈工大深圳研究院，长期扎根电机拓扑、软磁材料与一体化驱动领域，从源头避开同质化内卷，坚定选择难度更高、前景更广的轴向磁通路线。
不同于多数厂商在传统结构上微创新，团队从电磁原理出发，把 “盘式结构、短磁路、高转矩” 作为底层突破方向，十年磨一剑完成从材料、工艺到模组的全链条自研。
这种产学研深度融合的背景，让小象电动跳过 “样机好看、量产拉胯” 的陷阱，快速完成从实验室到工业级的跨越，成长为国家高新技术企业、专精特新企业，在全球轴向磁通电机厂商中站稳第一梯队。
盘式结构颠覆传统，轴向磁通到底强在哪？
电机之争，本质是磁路与结构之争。传统径向磁通电机如同 “套筒式” 结构，磁通沿半径绕行，磁路长、损耗大、轴向臃肿，难以适配机器人关节的紧凑空间；而轴向磁通电机采用盘式对置结构，磁通沿转轴直线穿过，磁路更短、耦合更强，从物理层面实现性能跃迁。
小象电动的核心突破，在于把技术优势转化为可量产的硬核指标：同功率下体积重量减1/3，扭矩密度20Nm/kg、提升近4倍，功率密度10kW/kg、提升近3倍，系统转换效率高达97.5%。
更关键的是，团队自主攻克SMC软磁复合材料与定子压铸工艺，实现铜铁耗材减50%、制造能耗降15%，产品一致性提升15%以上，综合良品率稳定96%以上，性能达军工级标准。这不是参数堆砌，而是从材料到工艺的路线级创新，解决了轴向磁通电机长期存在的散热难、一致性差、成本高的行业痛点。
7万台出货验证，从国产机器人到全球外骨骼
值得关注的是，小象电动如今已经累计出货近7万台，覆盖机器人、新能源、高端装备等多场景，合作名单包括华为、比亚迪及中国兵器、中航等装备集团，产品经过严苛工况验证。
机器人领域，其轴向磁通电机关节配套350kg电动牦牛、青龙人形机器人等多款主力机型，在北京亦庄人形机器人半程马拉松中，多家本体企业采用其产品，步态稳定、响应迅捷获行业公认。
另外，在海外层面，公司与谷歌SKIP合作外骨骼动力裤，预计2026年下半年量产，初期月产能2000台，打开全球化增量空间。从军工装备到民用机器人，从国内供应链到全球合作，小象电动用落地证明：轴向磁通不是概念，而是机器人关节的最优解。
赛道拐点已至，国产动力核心如何抢占C位？
当前人形机器人进入商用落地期，关节电机从 “能用” 转向 “好用、量产、便宜”，技术、量产、客户三重优势成为核心壁垒。小象电动的融资与成长，折射出中国硬科技的清晰路径：以源头创新突破卡脖子环节，以量产能力兑现技术价值，以全球化视野拓展市场空间。
传统径向磁通路线趋于饱和，轴向磁通凭借高功率密度、紧凑型结构，成为下一代机器人关节的主流选择。小象电动依托自研材料、工艺与模组，已建立技术壁垒与量产优势，本轮融资后将进一步放大产能与全球化能力，推动国产动力核心从跟随走向领跑。
对行业而言，这不仅是一家企业的里程碑，更是中国机器人核心零部件的突围信号。当轴向磁通电机实现技术自主、量产稳定、成本可控，人形机器人的量产门槛将大幅降低，国产化替代与全球竞争的主动权，正牢牢握在自己手中。
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图片来源：网络
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