年纪轻轻的，买个SUV必须要买这辆颜值高的！

对于时尚的把控，奇瑞一直走在自主品牌车型的前端，瑞虎3X的车头设计就有着这样的时尚范儿。尽管同为2.0时代的车型，但是瑞虎3X并没有走瑞虎7的路线，而是更像艾瑞泽5的SUV版。贯穿进气格栅的镀铬横条和保险杠上C型的日间行车灯张力十足，感觉车体很宽。

引擎盖上的两道曲线，让时尚的车型上揉入了一丝矫健。其实这只是外观上的一个拐弯的曲线，其实这款车上融入的拐弯曲线时分多，稍候车内还会有这种曲线出现车内的各处。

车灯的造型十分立体，内构营造的档次感十足，车灯全部采用卤素光源，不过想想在自主品牌内这个级别的SUV车型中哪个有透镜呢？

瑞虎3X的车身尺寸长宽高为4200×1760×1570mm，轴距为2555mm。相比前辈瑞虎3的尺寸尽管有些减小，不过在轴距上却比前辈长了45mm。手动挡车型最小离地间隙为186mm，自动挡车型最小离地间隙为178mm，应付城市中的较为极限的路况没问题。

侧面的腰身十分十分简洁，从前保险杠一直沿袭到后保险杠的黑色裙边再加之前后向上高高隆起的轮眉让瑞虎3X显得野性十足，越野即时感很强。

瑞虎3X的自动挡和手动挡车型全部安装了佳通228V1系列，轮胎尺寸为205/55 R16。轮毂花瓣式的造型年轻，潮流感十足。

在前轮眉后，暗藏了一个“通风孔”，当然，这个通风孔是假的。尽管虽然没有什么实用性，但是装饰效果和视觉效果还是非常不错的。

尾部造型看似有些眼熟，想想多年前的奇瑞风云2，是不是有些雷同呢？纵贯尾部的镀铬装饰条将尾灯和LOGO融为一体，横向张力十足。

尾灯灯带采用了C型LED灯带延用了家族式的设计，与奇瑞其他车型的C灯带相比只不过造型有些变化罢了。加之尾灯的造型，显得萌萌哒！

瑞虎3X的内饰造型区别于以往的奇瑞车内饰的造型，其实设计师仅仅想表达的就是：青春、时尚。其实从内饰的配色就已经很显然的表现了这一点，黑色与橙色的搭配明亮而动感，在产品讲解的时候，瑞虎3X的内饰还有黑色和冷蓝色的搭配，显得更为科技感。

转至仪表盘，首先看到的就是我需要提的在之前引擎盖上的那两道曲线，转到仪表盘上，转速和时速指针同样采用了这样的曲线。分列两侧的表盘已经摒弃了传统的圆形仪表盘，而且更像是液晶仪表盘。

方向盘的粗细与握感上佳，在这个级别的车中很难得，而且功能上，十分全面，定速巡航能出现在这个级别车型上，着实意外。在做工上也可以说是在这个价位里，就已经没有什么可以挑剔的了。

8英寸全触摸式液晶屏，似乎在这个级别车型中难觅。同时，与前辈瑞虎7一样，同样搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，操作起来十分便利。

空调采用了手动空调，三个硕大的旋钮用起来十分便利。当旋转起来的时候，设置的阻尼和质感还是让人十分意外的，并不想一款用来入门用的SUV车型。

之前在外观和内饰中我都提到了拐弯的弧线装饰元素，在门饰板上，同样设置了这样的装饰元素。一条镀铬的装饰条安装在门把手上，虽然只是简单的装饰，但是同样元素的出现让辆的感觉整体划一。包裹的橙色真皮的质感也很不错。

真皮与织物混合的座椅，黑色与橙色相间，运动感十足。坐在上面的软硬度适中，不过坐垫两侧对腿部支撑略显不足，而背部的加紧和支撑还是十分到位。

后排的空间在这里就不说了，毕竟是个小型SUV，不过座椅的舒适度还是十分不错的。我们实拍的车型并不是四驱车型，但是后排地板中央隆起，说明可能在上市后会推出四驱车型。

当我打开后备箱时，第一反应是居然设置的是凹陷式后备箱。凹陷的地板最大的好处就是当后备箱装行李或者开启后备箱时的安全性较高。尽管后排座椅可以4/6分开放倒，不过遗憾的是，后排靠背不能放倒，也不能向前折起，影响了空间的使用率。

瑞虎3X搭载了一台1.5L自然吸气发动机，无论手动挡还是自动挡，全部采用了这台发动机。这台发动机的最大功率78kW，最大扭矩135N·m。

与这部发动机搭配的变速箱有两款，一款5挡手动变速箱，一款4挡自动变速箱。

在底盘选加上，采用了这个级别常用的前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。

瑞虎3X是奇瑞2.0战略下打造的第二款小型SUV，在外观造型上也借鉴了全新瑞虎7的设计理念和元素，同时整车的材质和做工全面提升。瑞虎3X与前辈瑞虎3有着很大的进步，尤其是细节上的一些主流和讨巧的设计，相信瑞虎3X肯定能更容易打动年轻的消费群体。

—  THE END  —

、

颜值爆表是你的菜吗？

还不给小编点个