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中大型车保值率排行出炉,宝马5系领衔,奥迪A6L掉队!

中大型车保值率排行出炉,宝马5系领衔,奥迪A6L掉队! 开车吧OpenCar
2017-10-23
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首先,我们要先了解一下保值率是怎么算出来的,我们采用的是“用户卖车价÷厂商指导价”的计算方式,来真实的反映一款车的价值。


1、华晨宝马-5系

第一年保值率:82.8%

第二年保值率:71.9%

第三年保值率:62%

排行第一位的是宝马5系,二手车市场占比达到了27.8%,作为传统的豪华商务座驾,宝马5系在中国国产加长之后吸引了大批忠实用户,甚至在5系即将换代前的单月销量也超越奥迪A6L。


2、北京奔驰-E级

第一年保值率:82.8%

第二年保值率:71.9%

第三年保值率:62%

自全新奔驰E级上市以来,市场反应十分火爆,产品的更新十分符合中国消费者的需求,再加上销量的快速增长,保值率一举超过老对手奥迪A6L。


3、一汽丰田-皇冠

第一年保值率:74.4%

第二年保值率:68.1%

第三年保值率:61.%

虽然14代皇冠面世以来一直有着不小的争议,年轻化和偏运动的设计并不能让所有人买单,但皇冠却凭借最近出色的销量和曾经很好的口碑,依然保持着极佳的二手车保值率。皇冠并不是一个全世界都在卖的车型,只在日本和中国销售为主,品牌认知度自然远远不及BBA,新款皇冠的价格优势,让它有着十分出众的性价比,如果不考虑品牌知名度,以皇冠的自身条件和优势,的确是个不错的选择。


4、雷克萨斯-ES

第一年保值率:74.8%

第二年保值率:68.5%

第三年保值率:60.6%

ES从诞生之初就是一款有着舒适兼顾两用的高级轿车。尤其是新一代ES车型,在“纺锤形”家族化前脸的配合下,让ES又添加了一份个性。而雷克萨斯不国产、不优惠(部分地区有小幅优惠)的政策更是让ES有着出色的保值率。


5、雷克萨斯-GS

第一年保值率:74.8%

第二年保值率:67.1%

第三年保值率:59.7%

今天榜单上唯一一款冷门车型,太过于偏运动的属性,让雷克萨斯的受众面很小。但车冷门不代表保值率就低。 雷克萨斯与GS虽然同属中大型车,最根本的区别在于ES为前置前驱布局,倾向家用商务,而GS为前置后驱,顾及前者特点的同时也被赋予了更强的运动性。


6、一汽大众奥迪-A6L

第一年保值率:68.6%

第二年保值率:64%

第三年保值率:59.4%

在2016年之前奥迪A6L绝对是中大型轿车中的常青树,一直稳坐销量榜和保值率榜的第一把交椅,但随着国家官车改革,在销量上受到了一定的影响,再加上产品迭代速度慢和竞争对手们的强势,导致不少消费者变了心。

保值率高,一方面在于品牌本身的价值,另一方面也要记得时刻保养车子,保养神器助你的车子保值率名列前茅~




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