原创：刘斌
查违章 | 微路况 出品
这今年，虽然神龙公司推了一大堆的新车型，
但实话说，真正拿得出手的“实力派”车型却不多，
都是些打着“为中国消费者量身定制”口号的“样子货”车型，
但有一款车，却是个例外，这可是个货真价实的“欧洲货”；
在欧洲市场上，是大众高尔夫的强劲对手，并且两度获得“欧洲之车”的美誉；
就是这样一款血统纯正的车型，在国内市场上居然落得个停产的悲惨命运，这简直没天理了！
忘了说了，这款车就是东风标致308S，
其实你从命名上就能看出，东风标致对这款车型是有多么不重视，
标致308就一直不怎么成功，这款实力完全碾压老款国产标致308的全新车型，
居然只是在车名后轻描淡写地加了个“S”而已。
不仅是在命名上，定价上也没什么竞争力，官方指导价为11.27-17.97万元，而且还没太多优惠，要知道高尔夫的终端优惠都在2-3万元。
下面就来看销量吧，先看高尔夫的，去年全年销量150695辆，差不多月均销量稳定在万辆以上；
来看看可怜的标致308S吧，2016年标致308S全年的销售量为8306辆，不及大众高尔夫一个月的销量。
2017年标致308S更是跌跌不休，全年仅1346辆，月销仅100多台，这个销量也意味着308S彻底成了“赔钱货”。
这也是神龙公司决定停产这款车型的主要原因。
标致308S的车身尺寸长4255宽1820高1482mm轴距2620mm，在同级别中是中等水平，车身尺寸不算大，比高尔夫稍小一些。
如果从设计上看，这是神龙公司难得的一款“高颜值”车型，没有复杂夸张的设计，但很耐看，也不知道为啥就没人买。
308S搭载三台发动机，其中有1.6L自吸和1.2T，1.6T两款涡轮发动机，与1.2T、1.6T发动机与匹配的是6挡自动变速器，
从技术水平上看也并不差，这可以都是原汁原味的欧洲货。
神龙公司就是这么神奇，大热的SUV卖不动，原汁原味的308S不被重视，那还有什么招呢？
一位车评人曾这样评价308S：“这是款好车，不管1.2T还是1.6T，可惜这款车注定就是中法股东之间博弈的牺牲品。法国人带来了在欧洲全面抗衡高7的产品（连续两次欧洲之车），自然不会在定价上有任何妥协，再加上一边要销量，一边又要单车利润，脑缺的弄出现在的配置表，两边活活把308S给手撕了”。
实话说，查叔对法系车不是很感冒，能看上的车型不多，但这个308S绝对算得上一个；
只可惜，这样一款实力派好车就这样“窝囊”地结束了其在华“短暂的一生”；
法国人玩玩浪漫还行，但论做生意，和德国人之间还隔着至少10个意大利人，
神龙公司内部扯皮的事情不少，始终没法握成一个拳头对外，这样还怎么玩？
当然，目前官方还没有宣布308S正式停产，但从业界的传闻来看，停产已经不远了，
如果你喜欢这款车，可以关注一下，
但查叔也提个醒
喜欢归喜欢，出手需谨慎！一款保有量并不大的车型，停产意味着以后维修保养不会太省心。
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