MG这个品牌在国内实在没什么存在感，
这个源自英国的品牌自带几分傲娇感，
在最“洋气”的上海，这种气质更是得到加强，
放在一年前，官方一定会强调品牌名称是“MG”而不是“名爵”，
直到最近，惨淡的销量也显示了“不是人间烟火”的下场，
既然都“嫁”到中国了，就老老实实用上“中文名”吧，
现在，直接用“名爵”已经没什么问题了。
再过两年，MG品牌就将迎来第一辆汽车诞生100周年了，说没文化肯定是不合适的，
MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂），这是英国人威廉·莫里斯创立销售汽车的一个车行。
最开始是车行，然后慢慢过渡到开始生产汽车，纯正的英伦品牌那是没毛病的。
只不过，现在的名爵还是当年那个傲娇的MG吗？
自从上汽吞并南京汽车后，MG品牌也被顺利揽入上汽的怀中，
而此时上汽已经有了“亲儿子”荣威，名爵虽然也是家庭成员了，但毕竟还是有些生分的，
荣威成为上汽的主推品牌，被大力宣传，而似乎还真没见过啥名爵的广告，
只能继续做个傲娇的安静的美男子，
当然，定位还是稍微要高于荣威的，毕竟怎么说还是正宗的“洋品牌”，
名爵在定位上也更偏向于运动，无论是操控体验上，还是动力性能上都是如此。
就拿下面要说的这款名爵HS来说，动力上只搭载一款高功率的2.0T发动机，最大功率231马力、峰值扭矩360Nm。
妥妥的性能范，预计操控体验上也是如此，偏重于运动。
更让人惊讶的是，名爵HS的售价预计20万元起，
这价格已经比本田CR-V、甚至是途观都要贵了，这是几个意思？
确实是有点突然，因为从之前名爵6和名爵ZS的定价来看，完全就是一副亲民的自主品牌形象，
而这名爵HS定价突然飙升到20万元起，真是有点接受不了，这不比领克01还贵不少了嘛。
外观上设计很有味道，这真是今年来自主品牌里难得的“高级感十足”的车型了，
时尚、运动、有档次……这些词用在名爵HS的设计上是没有问题的，
前脸有几分奔驰的味道，但是明显比奔驰更加霸气，车身线条也没得说，很有国际范，
论颜值，给90分以上是没问题的！
尺寸方面，新车长宽高分别为4574/1876/1664（带鲨鱼鳍天线为1685）mm，轴距2720mm，
与同门的荣威RX5相比略长、略宽，高度更低，且轴距增加了20mm。这个尺寸算大号的紧凑级SUV了。
内饰设计相当精致，无论是颜色搭配，还是金属装饰件，以及皮质包裹，都很考究，确实是一款二三十万车型的水准。
新车配备有10.1英寸悬浮式中控屏，与之搭配的还有BOSE品牌音响、支持随音乐变色和分段点亮功能的64色氛围灯等。
全液晶仪表和类似飞机引擎的扣条出风口都很能提升档次，
此外新车还提供了一体式运动座椅、全景天窗等。
从图片看，一体座椅的配色和用料都很有高级感，全景天窗面积也不小。
科技配置方面，名爵HS将搭载“互联智行”系统，提供人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、腾讯音乐、考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等应用。
安全配置方面，名爵HS还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，包含后方交通预警、倒车盲区监测、开门盲区警示、变道辅助系统等。
名爵HS在动力方面仅搭载Trophy高功率版2.0T发动机，其最大功率达到了231马力，峰值扭矩360Nm，
传动系统预计匹配7速双离合变速箱，以及四驱系统。
不管从外观内饰设计，还是做工用料，以及功能强大的科技化配置，
再到性能出众的动力总成，以及长长的一大串主动安全配置，
名爵HS都展示了不亚于同级合资对手的水平，
但是MG的品牌真的能撑起20万元的起售价，
怕是过于自信了吧，
要知道名爵6和名爵ZS就是以和荣威差不多的售价卖还是不温不火，
名爵HS要突然拔高，这几乎是不可能的事情，
如果不想月销三位数，甚至是两位数，凄凄惨惨地活着，
那还是务实一点吧，向领克学习，
领克01的表现同样不在奔驰CR-V和途观之下，但依然只卖15.88万元起，
这个价位用在名爵HS上还算合理，毕竟领克可是有沃尔沃在后面背书的，而名爵有啥？百年历史吗？谁知道？谁在乎？
还是务实一点吧，好在目前20万元起售还不是最终售价，仅仅是预测，或者是车企在探口风。
相信精明的上汽还是有这点自知之明的！