中国人喜欢SUV，
喜欢大尺寸的SUV，
喜欢看上去很霸气的SUV，
喜欢车内空间宽敞，最好是七座的SUV，
喜欢排量大的SUV，
喜欢省油的SUV，
（别问我大车大排量怎么省油，
那不是上帝的事，那是工程师的事情）
喜欢内饰有高级感，有科技感的SUV，
喜欢质量可靠，最好十年无大修的SUV
喜欢二手车保值的SUV；
喜欢保养维修方便，价格还便宜的SUV；
最后，
喜欢越野能力稍微强一点的SUV，
（当然，放在最后一项，
也就是那么重要！）
看完上面这些“苛刻”的条件，
你差不多就是知道，
广汽丰田汉兰达为什么能横行
中级SUV市场多年了！
这些条件这么一卡，
中级SUV市场，能打的，还真没几个！
即便是现款的汉兰达，
也并非十全十美，
比如，车内的高级感差了一点，
科技化配置也是差那么点意思！
但这些都不是决定性因素，
并不妨碍汉兰达疯狂加价四年，
（2015年3月上市）
除了他家那款逆天的埃尔法
“面包”以外，
这几乎是“加价卖车”历史上的奇迹了。
即便是现在，
新一代汉兰达都已经发布了，
现款汉兰达
在北京这种竞争白热化的市场，
依然是一毛钱优惠没有，
大写的“服”！
可想而知，前辈如此牛X，
后辈的心里压力会有多少大！
4月份刚刚过去的纽约车展上，
新一代汉兰达横空出世了！
这也是汉兰达的第四代，
最大的变化是，
基于丰田TNGA架构（TNGA-K）
进行打造。
同样基于TNGA-K平台的还有
凯美瑞和亚洲龙，以及雷克萨斯ES，
这也意味着新汉兰达会具备
这个平台共有的优势，
比如，驾控体验会更好，
尽管这是一款笨重的大尺寸SUV，
但加一点运动佐料还是没问题的。
再比如，被动安全性会更出色，
采用刚性更强的车身架构，
更多轻量化技术的采用
也会让新车油耗上表现更出色。
当然，这都是理论上的，
是否真的如此还要等试驾后
才能下结论！
老刘看了看评论，
网友们关注的并不是技术上的
进步有多么大。
而是画风是这样的：
“是我错觉吗？感觉有点斯巴鲁的赶脚呢”
“这是斯巴鲁设计师的作品吧？”
“第一眼看成森林人”
“只有我觉得前脸越来越丑了吗？”
“外观猛的看过去难以接受，看久了觉得还行。”
“内饰不错，外观真丑”
…………
【新一代斯巴鲁森林人】
虽说审美这个事情，见仁见智，
但大部分人觉得设计不好看，
这就有点不妙了吧，
要知道，在中国市场
外观帅气就等于成功了一半，
而外观太丑，倒不是就不能成功，
只是，要付出更多的努力，
或者，别的方面特别的优秀！
那是否如此呢？
首先，车身尺寸会变得更大一些，
比现款还增长了60mm，
车内横向和纵向空间我都不担心，
唯一不放心的是头部空间，
因为头部空间局促一直是
TNGA架构的短板。
值得一提的是，
国内可能会提供6座或者7座
两个版本，多了一个选择。
来看内饰设计，
实话说，这一直是现款汉兰达的短板，
科技感不强，而且用料不太上档次。
而新一代汉兰达让人眼前一亮，
首先是大量采用软性材质和皮质包裹，
包括中控台的上部和下部，这很难得，
另外高高凸起的12.3英寸中控液晶屏
更有科技感，
仪表盘的中央也加入了更大尺寸的液晶屏，
这种组合式的仪表是老刘比较稀罕的！
配置方面也很丰富了，
像坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、
自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、
第二排座椅加热等配置，
JBL提供的1200W音响，还是不错的。
安全上更是没得说，
高配采用丰田Safety Sense安全系统，
包括了进一步升级的车道偏离、
全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、
行人监测等配置。
其还进一步加入车道标识识别、
自适应巡航等功能。
当然，有些功能可能不适合中国市场，
也可能会被减配，但美版的这个配置单，
但是很令人满意的！
再下来，就上“硬菜”了，
来看动力总成，
中国消费者喜欢大尺寸大排量，
还得省油的SUV，
这个看似不可能的任务，
在新汉兰达上要实现了，
因为加入了一套混合动力系统。
和凯美瑞以及亚洲龙一样，
混动系统采用2.5L四缸发动机
和两个电动机组合，
综合功率为240马力，
百公里油耗仅需6.9L，这就逆天了！
同时电池组安放在后座下放，
不会影响后备厢的空间。
值得一提的是，
汉兰达的混动车型，
也有两驱和四驱可选。
常规动力上，
美版还有3.5L V6发动机，
最大功率295马力，扭矩为368Nm，
传动系统匹配的是8速自动变速箱。
这个动力有点偏大，
和国内的环保节能法规背道而驰，
所以很可能不会引入，
国产取而代之的可能会是一台
2.5L的自然吸气发动机，
或者是沿用现有的2.0T动力，
当然，我更希望是后者！
如果能将现有的6AT换成8AT，
那是再好不过了！
咋样？还满意吗？
不满意的话，那就抓紧买现款，
估计时间越接近换代，
可能价格上会有松动，
满意的话，那就再等等，
不过新汉兰达国产的节奏有点慢！
另外，你还要有新车上市加价
的心里准备！
国产新汉兰达亮相的时间
会在今年11月的广州车展上，
而最终上市最快也要到年底了，
可能明年年初的可能性更大一些！
虽然新汉兰达的表现并非完美，
但挨个数数它的竞争对手，
福特锐界，本田冠道，大众途观L……
还真是一个能打的都没有！
新汉兰达“中级SUV标杆”的宝座
是能继续高枕无忧了！
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