三元锂和磷酸铁锂电池应该怎么选？这两种电池类型有什么区别？

相信不少人在选购新能源车时，对着配置表“电池类型”这一项犯过嘀咕。这俩种电池是目前在新能源车上最主流、应用最多的锂离子电池种类。今天咱们就用通俗的文字让大家了解一下两者间的差异，在明白了他们的不同后，您也就知道如何做选择了！

造价

磷酸铁锂电池正极使用了磷、铁这种一听就不值钱的材料。而三元锂电池则恰恰相反，它的正极使用了钴这样的稀有金属，成本不低。再加上生产技术门槛高，所以三元锂电池拥有更为高昂的造价。

续航

磷酸铁锂电池能量密度大概是110Wh/kg，而三元锂电池能量密度普遍在200Wh/kg，相比磷酸铁锂电池多了将近一倍。所以同样的续航，三元锂电池更轻、更小，这也就是为啥长续航版本车型用的基本都是三元锂电池。

安全性

磷酸铁锂电池在600-800摄氏度依旧很稳定，但三元锂电池在200度时就会分解。从安全角度来看，不易热失控的磷酸铁锂电池显然更让人踏实。

低温续航

在-20度的环境下，磷酸铁锂电池只能释放55%的容量，而三元锂能达到70%！冬天三元锂电池续航更长、更稳定！所以生活在北方的各位，这一点一定要记住。

电池寿命

三元锂电池充放电1000次左右容量会衰减到60%，而磷酸铁锂电池即便达到2000次，也依然有95%的容量，显然电池寿命更长。不过现在人们普遍换车周期比较短，所以电池寿命的影响并不大。

充电效率

当充电速率在10C以下时，也就是充满电用时多于6分钟时，两种电池充电效率是没有明显差异的。只有当速率能达到6分钟以内充满电时，磷酸铁锂电池才会展现出充电效率的骤降。不过现在新能源车的充电时间远远多于6分钟，所以充电效率的差异也并不大。

总结

好了，这下关于三元锂和磷酸铁锂电池到底有啥不同，终于明白了吧！其实最大的区别就是在成本、续航和安全这三个方面，大家要有侧重的去进行选择。还有什么疑问，欢迎评论区留言吧！

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