

北京车展即将拉开帷幕,据悉这次车展将会展出1022台车,全球首发105台车。不过你也不用担心看花眼,我们编辑部将精心为大家盘点车展上的“十宗最”,把最热门、最美、最奇葩的车型统统精选给你看!
网上总有网友笑称,以后车展不如就直接改名叫SUV车展得了,确实这几年SUV的火爆是全球性的,而中国更是SUV车型的受众大户,许多厂商也借着这次北京车展纷纷推出了自己的国产化车型、小型SUV等来继续吸引消费者。

1、国产奥迪-Q5L
最大亮点:轴距增加100mm左右
动力系统:2.0T/7速双离合

Q5要换代的传言已经传了好几年了,这次是真的要来了,不但外观年轻动感了,也将中国老百姓看重的轴距拉长了。奥迪全新Q5长轴距版(Q5 L)车型或将于4月25日开幕得北京车展上正式亮相,该车也将同A4 L和A6 L车型加入中国市场专属得LWB系列产品。
全新的Q5 L车型将为后排乘客提供更大的乘坐空间,相比于普通款车型,轴距将增加100mm左右(普通款Q5轴距2819mm,Q5 L轴距2921mm)。这也将是奥迪旗下首款长轴距版跨界车型。
2、全新华晨宝马-X3
最大亮点:首次国产、配置不低价格不高
动力系统:2.0T/8AT

国产全新X3与海外版车型在造型方面基本保持一致,新车采用了最新家族式设计语言,包括前大灯组、保险杠和进气格栅等部位都经过了重新设计,整体造型看上去更为时尚、动感。国产全新X3长宽高分别为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm。宽度及轴距与海外版车型保持一致,长度及高度分别增加了90mm及130mm。
这款新车将在北京车展期间公布售价,其实X3这款车之前在国内想口碑向来不错,只不过因为是进口的身份,所以价格较为昂贵,让不少消费者望而却步了。这次国产后X3配置和动力都让人满意,价格是否有诚意决定了这款车在中国未来的销量。国产X3将会率先推出4款车型,我们预计起售价为40万。
3、英菲尼迪-QX50
最大亮点:全新动力系统
动力系统:2.0T/CVT

英菲尼迪QX50作为在中国市场的第二款国产车型,其全新换代车型将于北京车展正式亮相。新车将基于英菲尼迪全新SUV平台搭载,外观在延续了家族式经典设计的同时加入了更多潮流元素。据悉,新车将在东风英菲尼迪大连工厂正式投产。
新车搭载的2.0T发动机(不是Q50L上的那台)是一台全新的VC-T 2.0T发动机,它采用了可变压缩比技术,其压缩比可在8:1到14:1之间自由的调节,峰值扭矩达到390牛·米,最大输出功率为272马力,与发动机相匹配的是CVT变速箱。
4、沃尔沃-XC40
最大亮点:沃尔沃首款紧凑级SUV
动力系统:2.0T/8AT

沃尔沃XC40是沃尔沃基于CMA基础模块架构上生产的首款车型,作为沃尔沃旗下首款紧凑型SUV定位十分明确,既年轻时尚的经凑型SUV,既能轻松在都市狭窄的道路中使用,也能兼顾家庭的空间。车身尺寸:长4425mm,轴距2702mm。
目前市面上的XC40车型都将会采用2.0T四驱的T5动力组合,而官方有消息称在2019年后XC40车型国产后会推出一款1.5T FWD前轮驱动的T4动力组合的车型。该车型与吉利旗下的领克01车型运用同一平台搭载,而售价也非常可能在20万人民币左右。
5、丰田-CH-R
最大亮点:丰田首款小型SUV
动力系统:2.0L/CVT
丰田一直对于入门级SUV比较缺乏,作为首款小型SUV曝光之后,自然受到了大批消费者以及众多媒体的关注。CH-R引入国产的方式会采用双线生产策略。即由广汽丰田生产CH-R,一汽丰田生产IZOA奕泽。与本田缤智/XR-V一样形成双车战略,进军小型SUV市场。
从动力方面来看,C-HR会搭载代号为D4-S的2.0L发动机,它的最大功率为125kw,峰值扭矩达到209N.m,与它相匹配的是CVT无极变速箱。这两年小型SUV虽然热度不低,但是难有爆款车型的诞生,如果CH-R的起售价能在12万左右的话,那么缤智、HR-V们就真的该紧张了。
6、雷克萨斯-UX
最大亮点:最便宜的豪华进口SUV
动力系统:2.0T/8AT

在看到BBA相继推出紧凑型SUV并都取得不俗的市场表现后,雷克萨斯也按捺不住了。全新雷克萨斯UX的出现很好的填补了其紧凑型SUV的市场空白,在价格上相信也会更加亲民。
UX将搭载2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱和2.0L混动。2.0L自吸拥有170马力的动力输出,全新2.0L混合动力系统178马力的动力,不仅能提供较低的油耗,还能以环保、科技的卖点吸引到年轻族群的注意。
7、一汽大众-探歌
最大亮点:名字美 外观、配置也很美
动力系统:1.4T/7速双离合

首先这款车的名字就很令人印象深刻,大众的车能叫探歌这么唯美的名字本就令人眼前一亮。不仅名字美,外观造型也不错,打破了紧凑级SUV的传统造型,在车身外形上运用了大量的个性化元素。
建立在MQB-A1平台上并在全系车型上搭载涡轮增压直喷发动机、双离合变速器,而且,在紧凑级SUV上很难见到的四驱系统,也应用在了T-ROC身上,4MOTION四驱系统配合博格华纳第五代中央差速器,让T-ROC在时尚靓丽的外形之下同时兼备了越野性能。
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