10-20万元的汽车零整比数据排行，其中涉及46款车，排第一名的就是马自达6，汽车零整比达到了516.08%；而排在最后一名的为北京现代ix35，零整比到达了172.37%。
零整比是汽车零部件与整车销售价格的比值，而通过该比值也能判断出一辆车后期维修保养的成本高低。零整比越高，也就代表着该车配件越贵，后期保养成本也越高。下面就让查叔带大家看看10-20万元都有具体车型的零整比。
马自达6（国内称阿特兹）
市场指导价：17.58-23.78万元
汽车零整比：516.08%
马自达6作为一款经典车型，进入国内已经有10几年的时间，动感的造型及出色的操控性，受到不少人的追捧。虽然之前经过更新换代（睿翼/阿特兹），但其经典造型还是让人记忆深刻。而全新马自达6（国内称阿特兹）不仅继承了之前马自达6的动感造型，甚至魂动设计理念更吸引人。该车搭载有2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，高压缩比使之动力出色，它的出现是喜欢运动操控朋友的福音。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第一，零整比达到了516.08%，也就意味着新车拆完卖零件至少可以买5辆新车。
丰田RAV4
市场指导价：17.98-26.98万元
汽车零整比：388.55%
丰田RAV4定位为紧凑型SUV，也是最早一批进入国内的SUV车型，其大空间和平顺的动力一直受到不少人的好评。该车搭载有2.0L和2.5L两款发动机，并匹配CVT变速箱和6速自动变速箱，整体动力系统很成熟。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第二，零整比达到了388.55%。
丰田凯美瑞
市场指导价：17.98-27.98万元
汽车零整比：387.99%
作为日系三剑客的凯美瑞，一直都是中级车中的代表车型。目前已经发展到了第八代，该车也是在雅阁和天籁等竞争对手中首先完成换代的车型。新车使用了丰田最新的TNGA架构打造而来，整体更运动，而其最新的发动机热效率也达到了惊人的40%，整体实力比较抢眼。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第三，零整比达到了387.99%。
三菱劲炫
市场指导价：11.48-14.98万元
汽车零整比：381.61%
三菱劲炫车型定位为入门紧凑型车，之前都是以进口身份在国内销售，之后被广汽国产销售。该车有较大的空间及不错的动力，再加上相对亲民的价格，使之具有较高性价比。不过，劲炫还是应该在隔音上多下下功夫。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第四，零整比达到了381.61%。
雪铁龙世嘉
市场指导价：9.58-10.38万元
汽车零整比：369.75%
法系车整体在国内几乎可以用惨淡来形容，而雪铁龙世嘉也不例外，每个月3000多辆已经算不错的成绩了，而其对手宝来、朗逸等车型表现却非常抢眼。不过，世嘉的操控性比较出色，底盘调教也比较厉害，对于喜欢开车的朋友，它是一个不错的选择。此次在10-20万元汽车零整比排行中排第五，零整比达到了369.75%。
而此次在10-20万元汽车零整比排行中排最后一名的为北京现代ix35，韩系车自去年开始已经在走下坡路，现在只能依靠价格优势来拼市场了。
其他10万元以下的具体车型也在表格中，看看有你的车没？
编辑有话说：在此次10-20万元汽车零整比排行中，前四名也都为日系车，在大家固有思维中日系车是省心耐用的代名词。现在你还这么样看吗？
大家对上面车型有什么看法，也欢迎在文章后留言。