突发！飞协正式退出CAAC无人机执照考试管理，这些关键信息必看

各位无人机从业者、备考学员及培训机构负责人注意啦！行业又迎来重大变动——中国民航飞行员协会（以下简称“飞协”）已于近日正式发布公告，宣布退出民用无人驾驶航空器操控员执照考试管理服务提供方工作。

这是继2025年5月大疆创新（UTC）退出后，无人机执照考试服务格局的第二次重大调整，标志着国内无人机执照培训与考试体系正式进入“三足鼎立”的新阶段，也对全国数千家无人机培训机构、备考学员的后续安排产生直接影响。

核心公告解读：飞协退出，并非突然关停

很多人看到消息后会产生焦虑，担心考试中断、业务停滞，但其实飞协此次退出并非临时叫停，而是提前规划了明确的过渡期和详细流转安排，确保培训、考试及执照申请业务不受影响，民航局UOM系统将持续正常运行。

根据飞协公告及民航局相关规定，此次退出的核心背景的是行业监管向“官方统一监管、协会主导规范”转型，逐步整合考试管理权，杜绝利益冲突，提升考试的公正性和权威性——这也是此前大疆UTC退出的核心原因，行业正从“企业主导”向“协会监管+第三方执行”的标准化模式迈进。

必记时间节点：4月27日为关键截止日，别错过！

此次调整有明确的时间要求，涉及培训机构、考试点的流转，务必严格遵守，避免影响后续业务开展：

•4月21日 - 4月27日：各考试点、委任代表和训练机构分批完成服务方变更，按理论考试时间分两批完成平台信息切换，确保考生考试流程不受干扰；

•4月27日17:00前：所有原飞协合作的训练机构，需自愿选择并流转至剩余三家官方服务方，并将意向服务方文件通过电子邮件发送至飞协指定邮箱：chalpa@chalpa.net（附件详见飞协官方公告）。

重点说明：三类人群如何应对？

1. 无人机训练机构

需在截止日期前完成新服务方的选择与意向提交，不可逾期。此次调整后，国内无人机执照考试管理服务提供方已从最高峰的“一企四协会”（大疆、飞协、AOPA、地理信息协会、航空运输协会）缩减至3家协会，后期可能地理信息协会也相继退出，机构可结合自身业务布局，选择合规的服务方对接，确保培训、考试资质的连续性。

同时需注意，民航局近期同步发布了《民用中小型无人驾驶航空器操控员训练安全运行指南（试行）（征求意见稿）》，对培训机构的机型合规、场地标准、设备要求等提出了更严格的规定，建议机构同步梳理自身合规情况，提前布局中型机适航审定筹备，规避后续停训风险。

2. 正在备考的学员

无需恐慌！过渡期内，考试正常开展，已报名的考试、正在进行的培训均不受影响，考试流程、考试标准保持不变，考试员仍由民航局直接聘任和解聘，确保考试的规范性和权威性。

建议学员密切关注自己所在考点的服务方变更通知，及时对接考点确认考试安排，避免因信息滞后影响考试。同时警惕各类不实谣言，如“CAAC中型执照取消”“微型无人机需考CAAC执照”等，所有政策以民航局官网、UOM平台（uom.caac.gov.cn）发布的信息为准。

3. 计划考证的人员

可正常报名CAAC无人机执照考试，报名时需认准民航局官网公示的合规培训机构和考点，优先选择已完成服务方变更、资质齐全的机构，避免选择无备案、无资质的“黑机构”，警惕“包过”“快速拿证”等骗局。

目前CAAC执照已成为无人机商业飞行的唯一合法凭证，无证商用飞行将面临最高10万元罚款，且企业招聘普遍要求CAAC资质，持证飞手薪资溢价可达30%，建议结合自身需求（商用/非商用），合理选择报考类别（视距内/超视距/教员执照）。

行业影响：合规化加速，洗牌期来临

飞协的退出，加上此前大疆UTC的退场，以及民航局新规的逐步落地，标志着无人机培训行业正式进入合规化、标准化的新阶段，行业洗牌将进一步加速。

一方面，资质不全、不符合场地设备要求的小型培训机构将被逐步淘汰，具备合规资质、完善教学体系的机构将获得更多市场份额；另一方面，考试标准和培训要求将进一步统一，CAAC执照的含金量将持续提升，成为无人机从业者的“必备硬通货”，尤其在电力巡检、农业植保、航空测绘等商用场景，CAAC执照将成为唯一准入凭证。

重要提醒：这些误区一定要避开

此次飞协退出CAAC考试管理，是行业规范化发展的必然趋势，也是低空经济高质量发展的重要举措。对于培训机构而言，及时完成服务方流转、完善合规体系，才能在行业洗牌中站稳脚跟；对于从业者和备考学员而言，紧跟政策导向、认准合规渠道，才能规避风险、提升自身竞争力。