2019年2月20日，公司发布公告，根据公司整体战略规划、进一步资本市场运作筹划及长期经营发展的需要，结合当前市场环境、政策环境及公司所处的发展阶段等内外部因素，经慎重考虑，主动向全国中小企业股份转让系统申请公司股票终止挂牌。
2019年4月18日，公司收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司出具的《关于同意北京长城华冠汽车科技股份有限公司股票终止在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》（股转系统函[2019]1204号）。公司股票自2019年4月19日起终止在全国中小企业股份转让系统挂牌。
自2015年9月长城华冠在新三板挂牌以来，受益于新三板平台及政策与公司发展阶段的适配，公司高速成长，成果斐然。
2015年9月22日，在全国中小企业股份转让系统挂牌；
新三板挂牌仪式
2016年10月10日，前途汽车获得《国家发展改革委关于前途汽车（苏州）有限公司年产5万辆新能源乘用车项目核准的批复》，成为第3家取得新能源乘用车生产资质的企业；
2016年12月8日，获第一财经第三届“华新奖”评选的“最受机构关注奖”和“最佳挂牌公司创新奖”；
2017年2月12日，“苏州前途纯电动乘用车项目”列入江苏省2017年重大项目；
2017年4月19日，参加2017第十七届上海国际汽车工业展览会，前途汽车K50准量产车参展；
2017年5月30日，成为新三板创新层企业；
2017年12月，前途汽车（苏州）整车工厂生产线投入使用，前途汽车首款量产车型——前途K50 小批量试生产，苏州华特品牌电池箱工厂生产线投入使用；
前途汽车（苏州）整车工厂
2018年4月4日，前途汽车获得工信部同意设立纯电动乘用车生产企业批复，正式成为第6家新建纯电动乘用车生产企业；
2018年6月6日，前途汽车首款纯电动乘用车“前途K50”进入工信部第308批《道路机动车辆生产企业及产品》新产品目录；
2018年6月30日，“前途K50”在前途汽车(苏州)整车工厂正式量产下线；
2018年7月10日，“前途K50”进入工信部2018年第七批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》；
2018年7月13日，与北京四维图新科技股份有限公司签署战略合作框架协议，在自动驾驶技术、车联网大数据应用技术、车载智能零部件业务及全球业务方向进行合作；
2018年7月31日，“前途K50”电动跑车进入工信部第十九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》；
2018年8月8日，前途汽车生产的中国首款纯电动城市跑车——前途K50正式上市销售；
前途K50
2018年9月5日，荣登“2018福布斯中国新三板企业融资能力榜TOP50”；
2018年10月14日，前途汽车位于北京、上海、广州、成都、苏州的首批品牌体验中心建设完成；
2018年10月18日，参加2018国际新能源和智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会，全面展示长城华冠在汽车整车设计服务、新能源汽车整车制造、新能源汽车核心零部件三大业务方向全产业链的前沿科技成果；
公司参加2018国际新能源车展
2018年12月6日，陆群董事长荣获第五届华新奖“新三板最具影响力董事长”，董事会秘书王立新荣获第五届华新奖“新三板金牌董秘”；
2018年12月9日，荣获2018爱分析·中国汽车科技创新企业50强；
2018年12月24日，全资子公司华特时代与江苏亚太轻合金科技股份有限公司签署投资协议，双方共同出资设立“江苏华特亚太轻合金技术有限公司”，满足新能源汽车市场快速增长对高性能轻合金零部件及系统的需求。
2019年1月11日，成为新三板创新成指（创新层成份指数）和三板服务指数（民营高技术服务指数）样本股；
2019年3月5日，与汽车设计大师乔治亚罗的GFG公司共同开发的全地形超级电动多功能跑车——袋鼠（Kangaroo）亮相日内瓦车展；
袋鼠（Kangaroo）亮相日内瓦车展
2019年3月12日，全资子公司华特碳纤携前途K50及碳纤维汽车外覆盖件亮相2019年法国JEC复合材料展。
2019年4月16日，前途汽车携前途K50 Spyder Concept、前途K20准量产版、前途K25 Concept、前途Concept 1、前途Concept 2五款车型亮相第十八届上海国际汽车工业展览会。
从左至右依次为：前途Concept 1、前途K25 Concept、前途K50 Spyder Concept、
前途K20准量产版、前途Concept 2
新三板挂牌期间
公司建设完成
※
前途汽车（苏州）整车工厂，
华特品牌（苏州）电池箱工厂；
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中国第一条碳纤维汽车零部件批量生产线，
中国第一条全铝合金框架式车身生产线，
国内最快速液冷温控电池箱系统高自动化生产线；
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高性能运动跑车平台，
小型乘用车平台，
中大型乘用车平台，
3大整车平台，
推出5款车型；
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高度重视技术创新
已申请专利1744项，其中发明专利778项，
申请国际专利11项，其中发明专利8项，
拥有软件著作权11项；
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构建起
“汽车整车设计服务
+
新能源汽车整车制造
+
新能源汽车核心零部件制造”
全产业链体系；
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依托新三板平台，
公司治理日趋成熟。
凡是过往，皆为序章。主动从新三板摘牌，是结束亦是全新的开始。衷心感谢股转公司、主办券商、律师事务所、会计师事务所、合作伙伴及朋友们给予的支持、帮助和指导。
感恩于心，责任于行。长城华冠将持续专注技术创新，追求卓越品质，结合多元化的资本市场助力，在未来新能源汽车马拉松的“赛程”中，全力奔跑，持续为用户及股东创造价值，为新能源汽车行业发展贡献更多的力量。
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