2月20日，江苏省委副书记、省长吴政隆来到长城华冠全资子公司前途汽车（苏州）整车工厂考察调研。江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔及省、市相关领导陪同调研。
吴政隆省长走进总装车间，详细了解前途汽车的生产经营、科技创新、产品性能、后续车型等情况。
在中国首款城市纯电动跑车——前途K50旁，陆群董事长向吴政隆省长汇报了长城华冠自2003年成立以来，从为整车企业做汽车设计服务开始，到2015年成立前途汽车（苏州）有限公司，坚持对产品质量全过程负责的理念，自主建设整车生产基地和电池箱系统生产基地，依靠技术创新实现跨越式发展的历程。
前途汽车自创立之初，便作出“造一部好车”的承诺，从推出第一台原型车，到开展全方位测试和试验，小批量试生产，再到通过严格的国家生产资质审核，实现量产，每一步都不忘初心，始终践行着自己的承诺。
向吴政隆省长汇报铝制模拟标准车身及装配结构模型
前途K50拥有完全自主掌控的电动汽车核心技术——整车控制管理系统（VCU）、液冷恒温的电池箱系统、新材料和轻量化技术。其中“碳纤维车身覆盖件+全铝合金框架式车身”的组合式轻量化工艺为中国首创。
向吴政隆省长汇报碳纤维外覆盖件轻量化创新工艺
吴政隆省长来到前途汽车第二款量产车型——前途K20电动汽车前，认真了解前途K20的设计理念、技术研发等情况，对前途汽车后续多款车型的量产上市表达了期盼与肯定。
向吴政隆省长汇报前途K20量产工作进展情况
前途K20电动汽车
长城华冠2010年成立电动车事业部，涉足新能源汽车领域之初便着力攻坚电驱动系统和新材料、轻量化两大产业变革点。至今，已申请专利1618项，其中发明专利723项；申请国际专利11项，其中国际发明专利8项。拥有软件著作权11项。
凭借16年汽车领域的技术积累, 9年持续不懈的研发投入，长城华冠在新能源汽车制造端工艺创新方面不断突破，自主建设完成中国第一条碳纤维汽车零部件批量生产线、中国第一条全铝合金框架式车身生产线。
吴政隆省长在考察调研中还深入询问了电池安全、整车控制架构、碳纤维规模化生产、质量精度、车辆智能化应用、氢燃料电池的产业路径、换电池方案的可行性、政府如何大力度推建充电桩等专业技术及行业热点问题，在陆群董事长一一回答后露出了满意的笑容。
向吴政隆省长赠送前途汽车“蜻蜓标”
吴政隆省长寄语前途汽车，我国多煤缺油少气，发展新能源汽车很有前途，要准确把握全球汽车产业变革趋势和消费需求，坚持科技创新，努力在激烈竞争中赢得主动。
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