2015年1月19日，在北京长城华冠汽车科技股份有限公司，“中国工程院院士咨询课题组”蒋士成院士、姚穆院士、原发改委贺燕丽副司长、中国化纤工业协会王玉萍秘书长、东华大学余木火教授等一行8人，就“高性能纤维与汽车轻量化技术科技创新发展战略研究”课题，对长城华冠进行深入调研。
北京长城华冠汽车科技股份有限公司总裁王克坚
北京长城华冠汽车科技股份有限公司总裁王克坚对碳纤维等轻量化材料在自主研发的纯电动超级跑车上的应用进行了详细介绍：长城华冠从2003年公司成立至今，形成了完整的整车设计开发流程、标准体系。公司从2012年正式开展全正向设计开发的纯电动跑车，由其纯电动汽车自品牌“前途”自主研发、设计和制造的纯电动超级跑车——前途K50。并在该款车型上，结合纯电动车自身特点重新设计车辆结构，并大量采用了铝合金、碳纤维复合材料等轻量化新材料技术。该轻量化车型已进行了小批量车型的试制、试验验证，积累了较丰富的轻量化设计开发经验。公司目前已经在苏州选址建设工厂，该工厂生产工艺流程完全按照全新轻量化材料的生产制造工艺流程进行规划，去除了原有的钢板冲压车间、冲压件装焊车间，而改用了复合材料RTM模压车间、铝合金的装焊车间。同时，王克坚总裁还介绍了长城华冠轻量化未来合作开发模式，并与关键的轻量化零部件供应商形成了共同研发、合资生产的战略合作关系。
中国工程院院士蒋士成先生
中国工程院院士蒋士成先生同时也介绍了我国碳纤维复合材料的研发历史、应用现状以及未来的发展方向。蒋院士表示：汽车产业随着新能源汽车的进入，节能、减排的更高需求，汽车轻量化势必成为汽车行业的未来发展方向，高性能纤维复合材料未来在汽车产业中的应用将越来越广泛。但如何将高性能纤维等轻量化材料技术在汽车行业进行产业化落地，形成从原材料加工到最终产品的上下游产业链的无缝衔接，是目前所面临的重点课题。本次调研的目的也是想了解高性能纤维上下游企业现状，并将调研结果及建议向国家相关部门进行提报。
卡思腾（Karsten Brast）博士
长城华冠战略合作供应商，宁波华翔的卡思腾（Karsten Brast）博士也向与会院士、专家介绍了宁波华翔在碳纤维复合材料零部件开发、批量生产制造所做出的工作、成绩。
余木火教授
最后，与会人员进行了深入的讨论，各位专家、院士对长城华冠在轻量化材料在汽车产品上的应用所做的工作做出了高度的评价及充分的肯定。余木火教授表示：在所调研的企业中，长城华冠在轻量化技术研发及成果转化上所做的工作已走在同类企业前列。目前，国内轻量化产业链中正缺少像长城华冠这样从事汽车轻量化设计的环节性企业。未来可以与从事复合材料基础研发的企业及院校进行更深入的合作，形成上下游完整的产业合作关系。
各位专家院士在参观前途K50
各位专家院士在参观前途K50