4月15日，奇瑞在新能源领域的布局再落重要一棋。当天，奇瑞新能源汽车技术有限公司、芜湖市建设投资有限公司以及日本株式会社安川电机，在芜湖市铁山宾馆签署合作签约，三方将合资成立奇瑞安川电驱动系统有限公司，合力开发和生产新能源汽车电机及控制系统。
此合资项目总投资3亿元，其中奇瑞新能源出资占45%，日本安川电机占40%，芜湖市建投方占15%。该项目建成后，将成为安川电机在中国市场唯一的车用先进电驱动系统的开发生产基地，填补国内高端电驱动系统的空白。
安川电机是什么来头？仔细一查发现大名鼎鼎。它是日本的一家百年老店，成立于1915年，孙中山1913年曾到访安川电机创始人安川家，并手书世界平和相赠。它是世界一流的传动产品制造商，在伺服电机、变频器及工业机器人等领域掌握了领先世界的先进技术。据说其生产的工业机器人全球销量第一。
奇瑞为何与安川电机签约？奇瑞的规划是：2020年实现20万辆新能源汽车年产销目标。目前，奇瑞新能源已具备生产3万辆新能源乘用车和1万辆新能源专用车、客车生产能力。到2017年，奇瑞新能源将达到生产10万辆新能源乘用车和2万辆新能源专用车及客车生产能力，到2020年，奇瑞将实现年产销20万辆新能源产品的能力。要实现这个目标，必须有强大的技术开发能力和配套能力。
此次牵手安川电机，无疑让奇瑞新能源的核心战斗力迅速升级。该项目主要从事新能源汽车用电机、控制器及车用电驱动系统的设计、开发、生产和销售等，这将大幅提升奇瑞新能源在电机及控制系统方面的技术能力和配套能力。该项目产品不仅满足奇瑞新能源，也供应其他新能源车企。项目预计2017年9月投产，先期产能5万，后期逐步增加到年产10万台。
今年2月份，奇瑞新能源6万辆铝制车身项目奠基，牵手安川电机进一步完善了奇瑞新能源在全产业链的布局。目前，奇瑞确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。
具体包括：小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台和电四驱平台等四大新能源整车平台；动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成和电驱动后桥等五大通用子系统；电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成技术等七大核心技术。
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