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本周，大洋电机发布公告称，将与东风实业有限公司合资设立控股子公司。记者了解到，该控股子公司名称为“东洋电驱动系统有限公司”，公司所在地为湖北省，注册资本为5000万元。大洋电机车辆事业集团旗下的上海电驱动出资3000万元，持60% 股份；东风实业出资2000 万元，持40% 股份。该合资公司经营期限为30年。
合资公司拟5年内投资10亿元
公告称，合资公司计划实施商用车牵引电驱动系统、乘用车牵引电驱动系统、新能源汽车核心电器系统等项目，拟在5年内分两期共投资10亿元，项目从2019年起三年达产。达产后，可实现商用车牵引电驱动系统产能5万台套、乘用车牵引电驱动系统产能10万台套、新能源汽车核心电器系统10万台套、氢燃料电池发动机系统8000台套。
大洋电机表示，通过成立合资控股子公司，将可集合东风实业与上海电驱动在各自业务方面的专长及市场优势，实现强强联合，借助国家大力推广新能源汽车业务的有利时机，共同研发、制造、销售新能源汽车产品，向客户提供新能源汽车动力总成系统整体解决方案，并积极开拓市场。目前，大洋电机已开展整合上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞及大洋电机新动力，从而提升公司的核心竞争优势。
大洋电机还表示，本次对外投资不构成关联交易，亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
未来将持续布局氢能产业
除了牵引电驱动系统外，氢能产业也一直是大洋电机重点布局的战略性业务。今年1月17日，大洋电机发布公告称，公司决定与全球氢气储运技术领导者之一的HT（简称）公司签署《投资协议》，以增资及认购可转债的方式合计出资650.38万欧元参股HT公司。本次投资后，如可转债全额转股，公司将累计持有HT公司10.20%的股权。
记者从公告了解到，HT公司为液体有机氢载体（LOHC）储氢的全球技术领导者。LOHC可以在一定条件下与氢气发生加氢反应，生成液态的氢化物，在需要氢气时经过脱氢反应可重新释放出氢气。此番与HT建立合作关系，大洋将在一定条件下获得与HT公司的独家合作权利，夯实储氢环节布局，支持HT在中国进行LOHC系统产品的生产，运营及服务。大洋计划向HT公司采购一定数量的LOHC储氢系统并在国内投入测试及使用，预计自2019年起在国内建立及运营第一个基于LOHC技术的加氢站。
记者翻查相关资料发现，2017年2月，公司与巴拉德达成氢燃料电池模组组装授权协议，氢燃料电池模组生产线已开始筹建。大洋电机早前表示，双方战略合作的完成落地实施将进一步加快公司在全国氢燃料电池业务的布局，引进国际先进的氢燃料电池技术，提升巴拉德氢能技术在中国产业化的能力并推进其推广应用，有助于公司在国内燃料电池汽车业务中抢占先机；同时，合作将丰富和完善公司在新能源汽车全产业链上的资源整合。
大洋电机还表示，《中国制造2025》提出到2025年，我国制氢、加氢等配套基础设施将基本完善。公司将通过与HT公司的合作，提前布局氢能设备市场，在氢能设备产业战略布局上迈出重要的一步，符合国家产业政策及战略发展方向，有利于公司在氢能产业链的资源整合，提升公司在氢能行业以及新能源汽车行业的影响力。
来源：中山商报 作者：记者梁展宏
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