众所周知启辰是东风日产旗下的自主品牌，之前的启辰车型大部分都是老款日产旗下淘汰的车型换上启辰的标，而这款T90则是一款自己设计的产品。那么，启辰的设计师从外观上能否打动消费者的心？

启辰T90的外形令人印象深刻，溜背的造型在自主品牌车型中并不多见，这一设计无疑会吸引许多80-90后的年轻消费者的眼球。

不仅如此，轻松愉悦的舒适驾乘、乐享随心的智能科技和比肩合资品牌的品质优势，令启辰T90成为许多不甘平淡的年轻人的梦想座驾。

面对目前 SUV同质化愈发严重的现状，启辰T90成功开创了13万-15万元级SUV的全新区隔。

编辑点评：不得不说日产启辰还是挺有胆魄的，自主研发的第一款车型就选择了在市场中并不算主流的轿跑SUV，但没想到的是，T90的销量却出奇的好。

多地出现“一车难求”的火爆景象。仅在今年3月份，终端销量实现环比80%的高速增长。启辰T90不仅成为东风启辰市场增长的助推器，更有效提升了东风启辰品牌力和溢价能力。

东风启辰M50V是继启辰T90之后第二款由东风启辰自身主导的车型，与个性的启辰T90剑走偏锋完全不同，启辰M50V是一款更贴近本土市场需求，最有市场潜力的车型。从特立独行大秀设计到务实接地气儿，启辰M50V让我们看到了独立运营后的主导方向。

启辰设计部门拿到身材不那么好塑造的MPV时，还是尽可能让M50V看起来不和对手们随波逐流。能够看到启辰家族化设计DNA，这包括了硕大的头灯依旧配有镀铬“挑眉”，镂空中网富有视觉上的立体感。

动力方面，启辰M50V搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，匹配5速手动或CVT无级变速箱。

编辑点评：日产启辰的首款MPV车型，外观在自主品牌车型中绝对算的上靓丽了，动力上1.5L+CVT的组合也同样令人放心。而6-8万的价格区间，也绝对算的上是“良心”售价了，对于未来M50V的市场前景，小编我还是比较看好的。