6月12日，在无锡欧瑞京机电有限公司（以下简称“欧瑞京”）分半式轴带发电机新品推介会上，一系列重磅产品正式亮相。其中，OMGC系列低速穿轴式永磁同步发电机最高功率可达4000kVA，适配全球主流大型集装箱船、散货船等主力船型。
此次欧瑞京集中推出了穿轴式（新造船专用）与抱轴式（营运旧船改造专用）两大分半模块化永磁轴带发电机产品线，并配套自研变频器、电控柜一体化打包交付，首次向外界系统展示其在船舶混合动力系统的全链条解决方案能力。
发布会现场
陈志兴董事长致辞
技术专家做产品介绍
技术专家介绍，本次发布的OMGC系列船用轴带发电机产品，具备分半模块化安装、宽域高效发电、智能集成控制等突出优势，可广泛适配新造远洋船舶配套与老旧营运船舶节能改造等多场景应用需求，能有效帮助船东降低燃油消耗、节约运营成本、提升船舶全生命周期收益，全面满足IMO碳强度指标与船舶绿色发展趋势。
其中：穿轴式永磁同步发电机适用于新建船舶，通过主轴法兰传动，机座覆盖H1120~H1400，最高功率4000kVA，适配50~120rpm低速主机，水冷IC71W冷却，防护等级IP44~IP56，原生实现PTO发电、PTI电动助推、PTH应急推进三重混动功能；抱轴式永磁同步发电机专攻营运旧船改造，核心创新为分瓣抱紧胀套结构，无需切割或改动原有传动轴，通过涨紧联轴器直接夹持中间轴安装，功率覆盖500kW~4000kW，额定扭矩最高500kN·m，行业实测最短8天完成全船改造。
依托完整的多物理场仿真平台与自主知识产权体系，欧瑞京同步发布了船舶混合动力系统全链条解决方案，构建从核心电机、变频控制到成套电控柜、能量管理的一站式服务能力，实现从“卖电机”向“卖系统、卖方案、卖服务”转型，为客户提供覆盖新造船配套与旧船改造全流程的船舶电力装备与技术服务。
在电磁性能方面，OMGC系列采用欧瑞京成熟的定子工艺及斜槽设计，经过多轮仿真迭代，空载电压谐波畸变率仅0.37%，远低于船规标准；峰值转矩达额定值1.8倍，宽转速区间发电效率稳定96%以上，功率因数维持0.95以上。在结构设计方面，分半式可拆卸机座支持拆分搬运至狭小机舱再组装，胀套抱紧结构承载力超5倍额定扭矩，故障时数小时即可脱轴分离转子，大幅缩短维修停机时间。在可靠防护方面，H级耐电晕绝缘搭配真空整体浸漆工艺，水套机座专门防腐处理，通过转速超速仿真及高温短路抗退磁验证，电机温升控制在105℃以内，适配远洋高湿高盐环境。
OMGC系列分半式永磁轴带发电机
在发布会现场，行业专家对欧瑞京坚持自主创新、引领船舶轴发绿色升级给予高度评价。他们纷纷表示，欧瑞京OMGC系列分半式永磁轴带发电机的发布，不仅填补了国内高端船用轴带发电机在分半模块化领域的技术空白，更为全球航运业存量船舶低碳改造提供了可靠的中国方案与中国装备。
参会代表到企业参观考察
据了解，欧瑞京长期深耕高效节能电机与特种电机领域，全面掌握永磁同步电机、变频控制及系统集成一体化技术。近年来，企业加速推进船用永磁技术研发与产业化应用。2026年4月，欧瑞京完成近亿元B轮融资，获得国家大基金、产业方及市场化专业投资机构的联合加持。截至目前，欧瑞京产品已出口至德国、意大利、荷兰、丹麦等全球五大洲多个国家和地区。
在全球航运脱碳与存量船舶大规模改造的时代背景下——2026年IMO碳强度指标正式进入第二阶段严格监管，CII年度折减系数较2023年翻倍；全球商船平均船龄达17.4年，创40年新高，超4万艘10年以上营运商船存在能效改造需求，其中70%船舶机舱不具备整体轴发吊装条件——分半模块化永磁轴发凭借安装灵活、高效节能、混动多功能三大核心优势，正打开百亿级市场空间。
欧瑞京OMGC系列分半式永磁轴带发电机的发布，标志着国内船用轴发技术从单一设备制造向“新造船+改造船成套系统方案”的全面升级，为全球航运业绿色低碳转型持续贡献中国力量。
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