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裴瑞琳——新一代新能源车用高功率密度驱动电机技术

裴瑞琳——新一代新能源车用高功率密度驱动电机技术 今日电机
2018-03-19
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导读:演讲题目:新一代新能源车用高功率密度驱动电机技术内容摘要:


2018第三届中国国际高效电机及系统节能高峰论坛

3月27-28日 浙江湖州东吴开元名都酒店


演讲题目:新一代新能源车用高功率密度驱动电机技术

内容摘要:驱动电机用新材料新技术:

■  丰田Prius两代驱动电机和材料分析,他们都用什么样的硅钢和磁材料;

■ Tesla的散热和铁芯、定子、转子独特设计技术;

■  永磁磁阻电机技术,对材料有什么要求;第二代各向异性硅钢电机技术的效果;新软磁材料应用电机新技术。


演讲嘉宾介绍


裴瑞琳,1980年11月出生,获西安交通大学电气工程专业学士学位,英国剑桥大学电机专业博士学位,现任上海英磁新能源科技有限公司总经理;从业电机领域15年, 10年央企工作经验;作为主负责人,承担国内外科研项目8项,累计科研经费1200余万元;作为主要参与人,承担国家“863”重大项目3项,国家自然科学基金重点项目1项,其它项目4项,累计科研经费约4000余万元;发表专业译著一本,拥有10项专利,6项技术秘密,共发表50余篇论文(SCI/EI检索30篇)。


2012至2016年裴瑞琳及其团队先后入选“上海杨浦3310计划”、“上海市千人计划(创新类)特聘专家”、“上海市优秀技术带头人”和“国家千人计划(创业类)特聘专家”。


裴瑞琳是IEEE(国际电子与电气工程师学会)高级会员, IET(国际工程技术学会)上海分委会理事,上海市杨浦区青联常委;也担任复旦大学、上海理工大学等兼职导师。


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