2026年5月21日，以“低空经济 飞向未来”为主题的第十届世界无人机大会在深圳会展中心（福田）启幕。作为该大会十周年里程碑，本届展会展览面积达11万平方米，汇聚17个国家和地区的1220家企业，万架（台）无人机集中亮相，预计吸引20多万名专业观众到场交流。然而，与往届不同的是，本届大会透露出一个清晰信号：无人机早已不再仅仅比拼升力、续航与图传距离。在人工智能浪潮席卷千行百业之际，无人机与AI的深度融合正将传统飞行器升级为具备感知、决策与执行能力的“空中具身智能体”。
AI赋能低空经济：从技术探索走向政策落地与制度化推进
2026年，AI之于无人机已从“锦上添花”变为“底层逻辑”。今年2月，深圳市工业和信息化局印发《深圳市“人工智能+”先进制造业行动计划（2026—2027年）》，明确提出建立无人机自主能力演进体系，深度集成人工智能技术，支撑无人机感知、决策等能力的模拟与测试，逐步培育“空中具身智能”。这一顶层规划在本届大会得到全面落地：不仅设立了民用无人机整机及人工智能机器人专题展区，更汇聚了多场以AI为驱动的专业论坛与技术路演。
技术层面，随着高分辨率传感器与机载边缘计算的融合，无人机正从“遥控飞行器”进化为“空中智能数据采集站”。有行业分析指出，AI图像识别与数据分析功能，正助力无人机实现自主路线规划，并广泛应用于交通、环境监测、灾害管理等多领域。2026年全球AI无人机市场规模预计约61.4亿美元，复合年增长率超过15%，2032年有望接近145亿美元。越来越多的企业正围绕“去人化”与“智能化”两大方向加速布局。
让算法替代人手：自主飞行与AI驱动的产品集中亮相
本届大会上，各大无人机厂商的AI化产品成为绝对主角。大疆在本届展会上正式发布了《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》，首次系统提出无人机自动机场构建低空经济的“基础设施”。其展出的无人值守平台——大疆机场3，作为可车载部署的全天候无人值守作业平台，与Matrice 4D/4TD系列（前飞续航54分钟、最大作业半径10公里）、大型飞行平台Matrice 400（59分钟超长续航、可挂载7个设备）协同，形成从“飞行采集—数据处理—分析应用—云端管理”的完整闭环。其核心软件“司空2”更是直接集成了AI智能识别、自动化工作流等能力。这意味着，无人机不仅飞得更久、载得更多，更懂得何时飞、拍什么、怎么分析，从本质上释放了人力。
美团无人机也在大会期间宣布低空航网转入常态化运营，发布了第四代长程索降版M-Drone 4L Winch，可在-20℃至50℃极端环境下稳定飞行，覆盖国内97%城市场景；同步推出的M-Port 3智能接驳机场，可通过自研M-DaaS 3系统在100毫秒内判断异常状况，实现超视距、多机型、高密度智能调度。
此外，电鹰科技发布了国内首款“飞行机器人”，搭载可弯曲机械臂与末端夹具，可执行高层建筑擦玻璃等高空抵近作业，配备“亚厘米级”距离感知和8公斤有效载荷。一飞智控则推出三款AI驱动的编队表演无人机新品，其中“一飞·天蝎座”支持10分钟快速复飞与AI智能编控、“一飞·漫天星”实现千元载荷下的精准烟花联动，“一飞·飞蚁”以模块化低成本方案降低编队表演落地门槛。
这些产品从不同维度展现了AI对无人机产业的全方位渗透：从物流配送的智能化调度，到工业巡检的自动化闭环，再到低空演艺的创意赋能，AI正成为无人机应用场景扩展与体验升级的核心驱动力。
“智慧低空”的未来已来：万亿蓝海的协作基石
大会期间，大疆《白皮书》指出，低空经济当前正处于从“验证性飞行”向“常态化运营”跨越的阵痛期，根本原因在于缺少支撑无人机常态化运行的地面基础设施。而AI的深度介入，正是破解这一难题的关键变量：AI赋予飞行器自主决策能力，支撑“空中智慧道路系统”构建，实现全空域智慧感知与多无人机自动化协同，覆盖载人飞行、物流运输、电力巡线、农林植保等多元应用场景。从市场预期看，全球民用无人机市场规模预计2026年接近125亿美元，2035年将接近470亿美元；未来十年，全球无人机相关市场总规模更是有望从450亿美元扩大至4000亿美元。低空经济这片万亿蓝海的腾飞，越来越依赖AI与无人机的深度协作。
回到2026年世界无人机大会的现场，当神思电子在展会中开展“AI近击”实景互动挑战赛，将抽象技术转化为可看、可感、可验证的实战效果时，观众们直观感受到的，是空地智能体在复杂环境中的探索、追踪与围猎能力。这场盛会告诉我们：在人工智能的助力下，中国的低空经济正在从“飞向未来”迈向“智慧未来”，并逐渐成为全球经济结构变革的强劲引擎。
