2017年9月15日，以“双创促升级，壮大新动能”为主题的2017年全国大众创业万众创新活动周（以下简称“双创周”）于上海正式开幕。长城华冠全资子公司前途汽车亮相双创周，展示了中国自主研发的纯电动跑车前途K50，以及前途汽车在三电技术和轻量化复合材料应用方面的创新成果。
前途K50及核心技术亮相双创周
2014年9月的夏季达沃斯论坛上，李克强总理提出在中国掀起“大众创业”新浪潮，形成“万众创新”新势态。2015年2月，依托长城华冠深耕汽车领域十多年的经验技术积累，陆群带领着汽车工程师团队，率先在新能源汽车领域积极探索，创立了前途汽车。
前途汽车围绕电动车核心技术难点“车身轻量化”建设了苏州生产基地。2016年10月10日， “北京长城华冠汽车科技股份有限公司年产5万辆新能源乘用车项目”获得国家发改委批准，前途汽车是该项目的实施主体。作为国家发展改革委员会批复的十五家新能源车企之一，前途汽车的工程师坚持产品正向研发，掌握了纯电动汽车核心技术。目前，前途汽车已经在新能源领域申报专利459项，为中国新能源产业注入一股“技术流”新活力。
碳纤维覆盖件+可再充电能量储存系统(RESS)
双创周上展示的三大核心技，包括整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化三大核心技术。其中整车控制系统(VCU)，可全额回收车辆在制动过程的电能，续驶里程贡献率达到18%。可再充电能量储存系统(RESS)可以满足动力电池在高温45度和低温-40度条件下高效率运转，提高电池的充放电性能，可实现8年以上耐久性可靠性要求。为追求极致轻量化，前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，整备质量降低约250~300kg。
前途汽车苏州生产基地
基于“中国制造2025”规划，前途汽车还在生产模式上积极创新，苏州生产基地围绕碳纤维、铝合金等轻量化材料的使用进行全新规划，打造高度自动化碳纤维模压车间，达到世界领先水平，是新能源汽车技术和复合材料技术跨行业融合的代表，同时也是工业4.0智能制造的代表。同时，基地充分考虑充分利用现有产能，提高社会资源利用率，降低涂装等工艺的污染，满足中国最严格环保要求的“太湖条例”。
作为前途的旗舰产品，前途K50是我国第一款自主研发的量产款纯电动跑车，将于2018年正式上市。未来，前途汽车也将继续攻坚电动汽车核心技术难题，为用户打造更多富有“驾趣”的纯电动汽车，献给时代进取者。
