70•追梦 | 为电机心脏赋能

六七十年代，在我国的电机制造中，线圈加工工艺是一个薄弱环节，线圈作为电机心脏，其制造工艺直接影响电机的质量。线圈制造除了绕制、成型外，还有一个相当重要的工序就是线圈的绝缘包带，当时包带方法大部分仍然是手工包带，很难保证包扎的重复性和精确度。

为了确保汽轮发电机的质量，中机国际联合当时北京重型电机厂、沈阳电工机械厂、哈尔滨电机厂共同协作，发扬“独立自主、自力更生”精神，加紧解决线圈全部采用机械包扎的问题，于1972年制成了我国第一台具有独特形式的包带机并进行了试车。1973年又设计制造了包扎速度更高，涵盖品种和规格更全面的新一代包带机，从此包扎时只需一人操作即可把线圈的两个弧形端部连同直线部分一次包成，节省了人力，降低了劳动量，且质量能够达到紧而匀的工艺要求。

随着对电机可靠性要求的提高，包带机也不断迭代更新，数控龙门架结构和全自动机器人结构不断应用到生产中，同时包带的褶皱、包扎角和控制张力都能够进行细微调整。

科技的进步，一日千里。回头来看，当时的研制创造还存在诸多不足，正如毛主席所言“人类总得不断地总结经验，有所发现，有所创造，有所前进”。中机国际自1951年成立伊始，就致力于恢复和发展我国的电工事业，计划经济年代，一直担负着我国大型汽轮发电机、水轮机组、大中小微型电机等工厂设计的归口重任，依托于70年的技术积淀，中机国际在电机及电机测试领域始终保持着行业的领先地位，不断推动电工装备行业走向新的里程。