内容提要：
1、中邮拟入股丰巢 快递柜市场或将提速发展
2、重庆陈永忠调研忠县交通运输行业管理并督导“五一”节前安全工作
3、广东交通集团通报虎门大桥振动事件
4、南平毛厂村班车开到了家门口
5、皖渝桂三省区局学习贯彻国家局努力完成邮政快递业全年目标任务电视电话会议精神
NO1：【中邮拟入股丰巢 快递柜市场或将提速发展】
2020年5月5日晚，顺丰控股(002352)发布了一条不同寻常的公告，参股公司丰巢拟通过发行新股定向并购的方式收购速递易，而速递易大股东中邮资本将成为丰巢的第二大股东。顺丰控股表示，为了做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，快速抢占快递物流最后一公里的优势区位，参股公司丰巢拟在智能快递柜市场进行重要布局。丰巢与中邮智递及其股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股拟签署一揽子交易协议，交易完成后，中邮智递成为丰巢的全资子公司，中邮智递原股东(包括原股东指定的子公司)将认购新丰巢发行的股份成为新丰巢股东，合计持有新丰巢28.68%股权。
在这次交易中，中邮资本作为中国邮政集团有限公司的全资子公司，也将成为丰巢的股东，在交易完成后，中邮资本持有新丰巢18.70%的股权，成为新丰巢的第二大股东。
与此同时，菜鸟网络在这次交易前则已经退出。公告显示，浙江驿宝仍然是在中邮智递的股东之一，但天眼查显示，浙江驿宝的控股股东则已经从菜鸟供应链有限公司变更为宁波驿行股权投资合伙企业(有限合伙)，而宁波驿行的企业法人正是中邮资本等。
对此，行业人士表示，中邮资本与丰巢的强强联合，有助于丰巢的资源积累，有助于新丰巢进入各社区、高校、政府机关等多种类型的单位；中国邮政与丰巢的品牌联合，更有助于新丰巢进行业务宣传，市场扩宽；丰巢可以协调、适时让邮政的其他资源配合智能快递柜一起发展。
顺丰控股表示，综合考虑这次交易对于新丰巢在智能快递柜市场布局，有利于提高丰巢品牌的市场竞争力，有利于公司最后一公里无接触配送战略的加速实施，增强公司核心竞争力，符合公司的战略发展，而且由于顺丰控股非中邮智递原股东，不参与本次新丰巢新增股份认购。中邮智递原股东(包括原股东指定的子公司)行使认股权证后，顺丰控股对新丰巢的持股比例将从13.67%稀释至9.75%。
就在宣布丰巢与中邮智递交易前夕，丰巢宣布推出会员制服务。丰巢该不该收费？丰巢两头收费合不合理？超时多久该收费？丰巢一下子被推到风口浪尖。
经历了新冠肺炎疫情，无接触收件模式——智能快递柜被更多消费者所认同，在丰巢宣布会员制收费模式至今，短短几天的时间内，丰巢会员的人数已经超过了6万人，丰巢的重要作用被广泛认同。
目前，快递柜只占到末端投递市场10%，但从智能快递柜一诞生，就被赋予了社会公用资源的属性，被各家快递公司共同使用。随着消费者的接受度越来越高，对智能快递柜的周转效率要求也越来越高。仅以丰巢为例，高峰期有64%的智能快递柜保持在日均100%的满负荷运营中，但是依然有部分投资者取件时间超过24小时，更有甚者超过72小时不取件。
为了提升智能快递柜的流转效率，对超时取件的行为收取适度保管费，来鼓励收件人及时取件，这并非首例。从格格到速递易，各家都有收取一定金额保管费的规定，而从丰巢超时12小时收费5角钱、3元封顶的这种标准，在当今的消费水平中，已然是“良心价”，鼓励及时取件的意义远大于想收费的意图。
从丰巢公布的大数据显示，在目前使用丰巢智能快递柜的用户中八成的用户都能在12个小时的时间内取件，这个所谓的收费模式对能够正常取件的用户不会产生任何影响，为了避免有争议的“快递保管费”，快递员将快递放入智能快递柜必须征得收件人同意、告之超时收费才是更加需要加强管理的地方。
事实上，在总量有限的情况下，在丰巢过亿的活跃用户中，有许多消费者认为，成为丰巢会员的优势远大于收费的价格。
从顺丰的投资逻辑上来看，从自建机队到投资鄂州机场，到布局快运、国际件、供应链业务等新业务同步发展，顺丰在投资产业链的布局上不追求短期利润或许是成功的秘诀，而对智能快递柜行业的投资，亦是同理。
数据显示，丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，2019年营收16.14亿元，亏损7.81亿元；中邮智递2020年第一季度未经审计营收7021.72万元，亏损1.59亿元；2019年营收4.29亿元，亏损5.17亿元；丰巢、速递易依然在持续的亏损中。有接近顺丰的人士表示，顺丰评价投资项目是否成功并不仅仅以短期内盈利为标准，短期内的盈利与市场竞争环境以及市场的成熟度相关。
智能柜的发展刚刚起步，行业竞争激励、行业规则还在逐步规范、消费者意识也还在培育中，丰巢短期还暂未盈利，大家还在探索商业发展模式。但是顺丰坚持下来的原因是看到丰巢柜为社会创造出来的价值：收派员的效率大幅度提高，消费者多一个无接触派送的方式。
当然，顺丰控股在丰巢的占比会从并购前的占比13.67%进一步稀释到9.75%，并不属于合并报表的公司，对公司的业绩也不会产生直接影响。对丰巢的投资更属于战略性布局。
来源：东方财富网
关键词：中邮速递易、丰巢
负责人：赵栋
网站：http://finance.eastmoney.com/a/202005051474852280.html
NO2：【重庆陈永忠调研忠县交通运输行业管理并督导“五一”节前安全工作】
4月29日，市交通局副局长陈永忠带领市道路运输事务中心、市交通局相关处室负责人，调研忠县交通运输行业管理并督导“五一”节前安全工作。
督导组一行实地查看忠县汽车总站,详细了解客运中心站场规划建设、基础设施、疫情防控和运输安全管理等方面情况。陈永忠指出，忠县客运中心一定要把安全生产放在首要位置，时刻绷紧“安全弦”，把牢安全“方向盘”。加强日常保养计划的落实到位，加强出车前的安全例检工作，对于进站口违禁品查处，要加大奖惩力度，把服务质量和服务水平进一步提升。要强化培训，提高应急处置工作操作能力，夯实基础，从严从实、从微从细抓好安全生产，确保安全无事故。
陈永忠听取忠县交通局工作汇报，对忠县近年来交通运输工作取得的成绩给予充分肯定。陈永忠强调，要进一步加快推进交通重点项目建设，强化交通运输治理体系和治理能力现代化建设，提升行业形象。要坚持“生命至上、安全第一”，加强道路运输、公路运营、建设施工、水上交通等领域安全生产工作，加强安全隐患排查和整治，确保不发生重特大安全生产责任事故。要高水平抓好交通行业治理,统筹推进城区交通秩序综合整治、交通问题整治和交通项目建设环境整治，高效益抓好交通事业发展，努力实现经济效益、社会效益最大化。
来源：交通运输部官网
关键词：安全生产
负责人：韩浩
网站：http://www.mot.gov.cn/difangxinwen/xxlb_fabu/fbpd_chongqing/202004/t20200430_3370148.html
NO3：【广东交通集团通报虎门大桥振动事件】
广东省交通集团6日凌晨通报称，专家组判断，虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。6日凌晨，记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到，大桥仍有肉眼可见的轻微振动。
虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江口狮子洋上，于1997年建成通车。虎门大桥车流量大，常处于饱和状态。
广东省交通集团通报称，5月5日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。
专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。
广东省交通集团通报说，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。
目前，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，大桥继续施行双向封闭。交通运输部已组建专家工作组到现场指导。
来源：新华社
关键词：交通集团；虎门大桥；振动
负责人：左右铭
网站：http://www.bjd.com.cn/a/202005/06/WS5eb1f054e4b00aba04d1ae9e.html
NO4：【南平毛厂村班车开到了家门口】
“宋书记，我想向你反映一件事。共产党对我很好了，现在一个月有几千块的退休工资，可是在村里我买不到吃的，得等墟天走到集市去，但是买点苹果之类的没有车就拎不回来。”一次入户走访中，武夷山市五夫镇毛厂村七十八岁的老党员张坑种对上门的省派驻村第一书记时急切地说。该村是省交通运输厅挂钩帮扶的省级贫困村，厅办公室干部任驻村第一书记。
张坑种是地勘干部，退休后独自一人返回毛厂老家居住，三个子女均在外地工作。毛厂村像张坑种这样的留守老人有两三百人。他们平时食材及生活用品一般都需要到距村5公里外的五夫镇区购买。村里的老人普遍不会骑电动车或摩托车，虽然村里开通了周末班车，解决了孩子读书出行的问题，但是如何满足留守老人日常的出行需求，成了村里的一大难题。
人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。接到群众的反映后，毛厂村村“两委”立行立改。驻村第一书记发挥交通系统派驻的优势，当即向武夷山市交通运管部门电话汇报，探讨解决的办法，并会同村主任到武夷山市运输公司对接，协调争取开通镇村农村客运墟日班线。经过积极争取，在交通运管部门及运输公司的支持下，第三天即敲定增开五夫至毛厂的墟日及预约客运班线的试运营方案。
第四天，也就是4月29日，正是五夫镇的墟日。上午七点不到，毛厂村早起的群众就惊奇的发现，农村客运的班车已经停在了村部的门口。张坑种看到班车开到了家门口，握着驻村第一书记的手，高兴地说：“村里办事效率高，共产党心中装的就是人民。”（武夷山市五夫镇毛厂村）
来源：交通运输部官网
关键词：农村客运
负责人：赵玉玲
网站：http://www.mot.gov.cn/difangxinwen/xxlb_fabu/fbpd_fujian/202004/t20200430_3370461.html
NO5：【皖渝桂三省区局学习贯彻国家局努力完成邮政快递业全年目标任务电视电话会议精神】
日前，安徽、重庆、广西等三省（区、市）邮政管理局分别召开专题会议，对国家局完成邮政快递业全面目标任务电视电话会议精神进行学习贯彻落实，重点深入学习领会国家局党组书记、局长马军胜的讲话精神，总结前一阶段邮政快递业疫情防控和复工复产重点工作，并对下阶段全区邮政管理系统常态化疫情防控和全年重点工作进行具体部署。
安徽省邮政管理局就下一阶段工作提出三点要求：一是各市局要根据年初工作安排，细化实化各项目标任务，针对当前面临的各种困境，变压力为动力，化危为机，把各项工作做好，确保完成年度目标任务。二是要主动作为，积极帮助寄递企业解决实际问题，争取地方政府有关部门政策支持，在防疫物资配备、快递进小区、车辆通行等方面进行点对点对接，把好事做好做到位。三是抓好行业寄递安全，各市局局长要靠前指挥，敢于担当负责，扎实开展邮政快递业安全生产专项整治三年行动。同时，要发挥好寄递渠道安全联合监管机制作用，落实“三个责任”，加强寄递安全检查排查各类安全隐患，确保寄递渠道安全平稳运行。
重庆市邮政管理局要求，一是要继续做好疫情防控工作。尤其抓好重点环节的精准防控，持续巩固行业疫情防控向好态势。二是稳步推进“三大攻坚战”。压实企业安全生产主体责任，坚决防范复工复产期间发生重特大安全生产事故；抓好产业扶贫、就业扶贫、定点扶贫，全面助力精准脱贫；完成市局“9796”工作目标，加快推动快递包装绿色治理。三是加快推动“两进一出”工程。巩固“快递下乡”成果，贯彻落实“快递进村”三年行动计划；推进邮政快递业与先进制造业的融合发展；加速推进中欧班列运输进出口快件测试工作。四是鼓励邮政快递企业创新发展。支持邮政综合服务平台建设，推广巴南“政务+邮政”合作模式；按照包容审慎原则放宽市场准入，鼓励各类寄递服务新技术新业态新模式发展。五是全面加强党的建设。坚持把政治建设摆在首位，认真落实全面从严治党责任；带头过紧日子，提高资金使用效率；坚决纠正形式主义，切实为基层、为企业减负。
广西自治区邮政管理局要求，全区邮政业要严格落实“六保”任务，做好“六稳”工作，重点从六个方面入手，攻坚克难、化危为机，努力完成全年目标任务。一是要继续落实好常态化疫情防控部署。必须紧绷疫情防控这根弦，决不能有厌战情绪、麻痹思想，动态调整疫情防控工作重点，抓紧抓实抓细常态化疫情防控各项工作，持续巩固行业疫情防控向好态势。二是在做好复工达产基础上加快推动发展。要在稳的基础上积极进取，不断提高行业达产能力。争取和用足用好税收减免、金融扶持等各项涉邮惠企政策，及时关注企业诉求，帮助解决实际困难。三是要加快实施“两进一出”工程。继续实施服务现代农业项目，支撑广西农特产品线上销售。利用社会资源推动农村末端快递综合服务站建设。要加快实施“快递进厂”工程。加强和地方工信部门的协调，建立工作机制，出台具体任务措施和工作方案，推动形成快递业与制造业深度融合、共赢共进的发展格局。四是坚决打赢邮政快递业扶贫脱贫攻坚战。在复工复产过程中，有针对性地吸纳贫困地区特别是建档立卡贫困家庭人员就业。积极参与扶贫产品产销对接，加强对贫困地区滞销农产品的寄递服务供给，努力把疫情影响降到最低。五是继续推进快递包装综合治理。要推动属地责任和企业主体责任落实，积极推进“9792”工程。六是全面加强党的建设。坚持把政治建设摆在首位，确保党的路线方针政策和党中央决策部署在邮政快递业不折不扣地贯彻落实。
来源：邮政局官网
关键词：邮政快递
负责人：郭钰琳
网站：http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/202005/t20200506_2116035.html
