
近日国家发改委官网公布《海南现代综合交通运输体系规划》。
海南将加快建成便捷顺畅、快速连接,智慧引领、低碳畅行,连通陆岛、海陆空一体,通达全球的现代综合交通运输体系。
规划提出:到2025年,高速环岛、海口和三亚之间1.5小时快速通达,高速铁路客运量4000 万人;公路通车里程40000 公里,其中高速公路1400 公里,“丰”字型+环线高速公路网络基本形成;沿海港口万吨级及以上泊位数达到80个,“四方五港”分工格局更加完善;民用运输机场达到5个,建成以海口、三亚、琼海等机场为核心,其他机场和通用机场为补充的综合机场体系,成为通达全国,面向太平洋、印度洋的航空枢纽。基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输体系框架,城市公共交通“一卡通”覆盖率达95%,一体化运输服务质量大幅提升,对海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、生态文明试验区、国际旅游消费中心和重大战略服务保障区的支撑引领能力明显增强。
在推进轨道交通建设方面,将充分利用既有环岛高速铁路,开行城际列车,并实现与机场、港口、城市公共交通的无缝衔接。加快推进“海澄文”综合经济圈和“大三亚”旅游经济圈城际轨道交通规划,争取“十四五”开工建设。
具体到项目上,将规划研究海口至三亚中线铁路。研究以海口、三亚市为核心的多层次轨道交通网络规划方案。开展跨琼州海峡铁路建设方案研究。
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来源:轨道世界
责任编辑:董孟飞
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